(VIDEO) Mercedes a creat un prototip al unui viitor V-Class electric, cu mii de LED-uri şi un ecran uriaş în interior, cu care speră să poată concura în China
22 Aprilie 2025, 15:27 Redacţia PiataAuto.md
Mercedes a creat pentru salonul auto de la Shanghai prototipul unui viitor V-Class electric, cu mii de LED-uri şi un ecran uriaş în interior. Prototipul poartă numele de Vision V şi arată cât de mult s-au schimbat lucrurile în lumea noastră şi cât de tare încearcă cei de la Mercedes să-şi mai asigure o şansă de a reveni pe piaţa chineză cu prezenţa pe care o aveau cândva. Mercedes S-Class are vânzări tot mai slabe, până la valori de neconceput. Iar asta se întâmplă pentru că oamenii din China cumpără tot mai mult maşini luxoase autohtone, preponderent cu propulsie electrică şi cu tehnologie la bord, care să le permită conferinţe video în mişcare. Astfel, ecranele mari au devenit normalitate, iar cumpărătorii din acest segment nu mai vor la fel de multe sedanuri ca înainte, ci preferă van-urile luxoase, care să le dea spaţiul necesar de a avea biroul mobil pe roţi la interior.
Iar Mercedes face exact asta acum — creează un model electric despre care germanii cred că vine să răspundă exact preferinţelor actuale ale chinezilor. E electric. E un van mare dar nu e la fel de pătrăţos ca un V-Class, întrucât în segmentul de lux chinez unei asemenea maşini nu-i şade bine să amintească de silueta de microbuz. Aşa că noul Vision V e un soi de sedan care a crescut un pic şi şi-a luat o cochilie de van.
Noul prototip e conceput ca o maşină în care proprietarul se află în spate, iar şoferul care conduce e unul angajat. Prin urmare, cele mai importante delicii sunt rezervate compartimentului central, nu locurilor faţă. Şi între cele două compartimente există un perete de sticlă retractabil.
Germanii au îndeplinit condiţia obligatorie de a pune un display enorm a interior. Au pus unul de 65 de ţoli, cât de mare s-a putut. Au creat şi un sistem audio cu 42 de difuzoare pentru el, multe din ele integrate în locuri foarte excentrice.
Germanii încă mai cred despre chinezi că aceştia adoră opulenţa, însă. Şi asta deşi multe din ultimele maşini electrice chinezeşti arată o tendinţă spre un stil mai discret. Însă prototipul german abundă în opulenţă accentuată prin lumini şi suprafeţe sclipitoare, de sticlă.
Totul e iluminat — sigla frontală, calandrul, liniile laterale, roţile. La interior iluminarea e mai opulentă decât în cluburile de noapte şi chiar dacă e combinată cu unele soluţii de design foarte originale, tot pare excesivă.
Maşina pare să aibă până şi piese de şah de sticlă montate pe un raft, şi multe alte suprafeţe de sticlă, de parcă ar vrea să replice senzaţia unor piese de mobilier de salon, cu multe elemente vitrate în ele.
Acelaşi stil plin de iluminări e prezent şi în faţă, unde planşa are 3 display-uri, pentru şofer şi un eventual însoţitor.
Scaunele sunt realizate foarte neobişnuit şi sunt poate soluţia cea mai interesantă, deşi nu e foarte clar dacă e şi comodă în călătorii lungi. Ar putea fi, însă, întrucât aminteşte un pic de stilul francez din anii 1970.
Din categoria elementelor pe care germanii le-au gândit special pentru chinezi face parte şi funcţia de karaoke din interior. Ecranul mare şi sistemul de 42 de difuzoare va asigura această funcţie, or, chinezii chiar au preferinţe pentru asemenea opţiuni.
Mercedes nu menţionează nimic despre eventuale date tehnice de viitor, ci doar spune că noul prototip e construit pe o platformă tehnică nouă, dedicată vanurilor electrice. Probabil orice parametri tehnici de baterie, autonomie sau putere ar fi anunţat, acest prototip n-ar fi impresionat prea mult chinezii la acest capitol.
Aşa că cifrele anunţate de germani ţin de numărul de LED-uri pe care aceştia le-au montat pe acest vehicul. Dor grila faţă are 200 de LED-uri. Fâşia de sub capotă mai are 190. Iar conturul roşu de luminiţe din spate e format de alte 450 LED-uri. Deci doar aceste trei elemente adună deja 840 LED-uri, şi asta fără a include blocurile optice, indicatoarele de direcţie, luminile din oglinzi, roţi şi fără a include nenumăratele lumini din interior. Cam cu asta vrea, deci, Mercedes să cucerească din nou chinezii în această epocă nouă. Sau cam cu asta poate.
