(VIDEO) Un moldovean a pornit din Dubai spre Moldova conducând o Toyota Camry pe care a cumpărat-o acolo, parcurgând zone riscante fără prea multă planificare

Dubai şi Emiratele Arabe Unite sunt o regiune a posibilităţilor imense, iar maşinile la mâna a doua pot fi găsite la preţuri foarte decente, mai ales dacă nu sunt din cele mai exotice. Dar absolut toţi cei care se aventurează să cumpere cea acolo, au grijă ulterior să-şi trimită achiziţia spre destinaţia finală din Europa pe cale maritimă, cu un container, eventual. Un cetăţean al Moldovei pe nume Tidor, însă, şi-a cumpărat o Toyota Camry care a muncit în rol de taximetru la o licitaţie din Dubai, după care a avut ideea — nu foarte inspirată, după cum s-a dovedit ulterior — de a o conduce de acolo spre Moldova, pe cale terestră şi fără prea multă planificare.

Să ajungi din Dubai spre Europa pe cale terestră înseamnă neapărat să treci prin zone cu grad sporit de risc şi cu reglementări foarte specifice, mai ales la tranzitul de maşini care nu sunt înmatriculate în ţara de origine a şoferului, pe numele acesta.

Foto: Planul iniţial al moldoveanului

Moldoveanul a revopsit complet maşina din galbenul de taxi într-o culoare alb şi i-a redat un aspect mai estetic. Şi-a planificat iniţial să parcurgă peste 5.000 km din Emiratele Arabe Unite spre Moldova în doar 5 zile. Foarte optimist, nu? În acest caz expresia că un optimist este un pesimist rău informat s-a potrivit perfect.

Totul părea frumos la început, în Dubai. Maşina avut şi un limitator de viteză aplicat taximetrelor, care a fost demontat. A primit şi plăcuţe de export şi moldoveanul a pornit optimist la drum prin Orientul Mijlociu.

Destinaţia iniţială era una mai sigură — Riad, capitala Arabiei Saudite. Totul părea frumos pe autostrăzile late, cu multe benzi, chiar dacă acestea treceau prin deşert.

Primele probleme au început la vama cu Arabia Saudită. I s-a spus că nu poate intra de acolo direct în Irak, cum îşi dorea, pentru că nu există treceri terestre funcţionale pentru turişti. Ar trebui să tranziteze prin Kuwait, deci.

Doar că intrarea în Arabia Saudită a mai durat 4 ore de proceduri vamale înainte de a-i fi permisă intrarea. Cei de la hotar de aici i-au spus că există o trecere terestră. Şi e adevărat că există, două asemenea treceri au fost redeschise în ultimii ani, după peste 30 de ani de închidere totală a hotarului. Doar că turiştii nu prea pot trece atât de simplu pe acolo.

Moldoveanul a fost întrebat exact prin care vamă va ieşi din ţară, pentru că asta trebuie indicat din start în actele vamale. A ajuns noaptea târziu în Riad.

Capitala Arabiei Saudite era din nou o oază de civilizaţie, dar ulterior, pe drumurile de mai departe, deşertul şi drumurile pustii erau cele care dominau. A ajuns în acea zi până într-un oraş aproape de hotarul cu Irak.

La hotar, a doua zi, nu i s-a permis traversarea în Irak, pentru că acolo pot traversa doar cetăţenii din Irak sau Arabia Saudită. După două ore, i-au trebuit modificate documentele, ca să meargă spre Iordania pentru un înconjur imens.

În acest înconjur adiţional pe drumuri asfaltate, dar prin deşert, moldoveanul nu a observat o denivelare transversală pe drum şi a sărit cu maşina în viteză peste ea, lovind bara de protecţie şi rupându-i elementele de fixare. A trebuit s-o încleie cu bandă adezivă.

La celălalt punct de trecere a frontierei saudite i s-a spus că are introdus în sistem primul punct de ieşire din ţară, şi a mai durat două ore să i se actualizeze informaţiile.

În cele din urmă, i-a fost permisă ieşirea din Arabia Saudită. Însă nu şi intrarea în Iordania. Trebuie completată o nouă declaraţie de tranzit, în care trebuie specificat punctul de ieşire. Iar moldoveanul nu ştie deja dacă ar fi mai bine să intre în Irak, cum planifica iniţial, sau în Siria. A găsit un vameş care vorbea rusă şi, văzând că şi el vorbeşte în rusă, a fost aparent amabil să-i dea un sfat de a merge prin Siria, că s-ar rezolva mai uşor. Dar moldoveanul spune că sfatul n-a fost unul bun, până la urmă. Trebuia contactat şi consulatul şi asta nu se putea face noaptea, aşa că acest a trebuit să doarmă în Toyota sa, în vama dintre Arabia Saudită şi Iordania.

Aici sfârşeşte prima relatare din această drumeţie a moldoveanului din Dubai spre Moldova, şi el promite continuarea în curând. Însă deja e clar că în acest caz ideea a fost cam neinspirată, sau cel puţin informarea, documentarea şi organizarea călătoriei n-a fost suficient de profundă, astfel încât totul s-a transformat într-o orbecăire pe tărâmuri necunoscute, şi totul de dragul de a nu trimite acea Toyota de taxi pe un container maritim spre România şi apoi Moldova, ci de a face tot efortul de a conduce singur.

Vezi totul în video-ul de mai jos. Poţi include subtitre cu traduceri automatizate în română sau engleză din comenzile player-ului, întrucât aventurierul din Moldova vorbeşte în rusă în acest video.