(VIDEO) Un youtuber a experimentat dacă cea mai nouă Tesla Model Y poate vedea un pieton în ploaie intensă în regim e condus autonom FSD

Sistemul de condus autonom al celor de la Tesla a ajuns în centrul atenţiei în ultima lună, de când fostul inginer NASA, Mark Rober, a făcut un experiment cu maşina sa, demonstrând că el poate fi păcălit cu iluzii optice, întrucât funcţionează doar pe baza camerelor video, fără LiDAR, spre deosebire de un sistem al celor de la Lexus. După asta au urmat mai multe acuzaţii pentru autor, că n-ar fi folosit FSD, ci versiunea mai veche Autopilot şi că multe alte detalii ar fi fost incorecte sau neclare. Dar au existat mai multe repetări ale experimentului iniţial, cele mai multe din ele fiind făcute de un youtuber pe nume Kyle Paul, care a confirmat că modelul mai vechi de Model Y se lasă într-adevăr păcălit e iluzii optice, în timp ce modelul mai nou şi Cybertruck nu s-au lăsat păcălite la fel de uşor.

Foto: Imagine din primul experiment al lui Mark Rober

Marc Rober a făcut mai multe experimente în acel prim video, însă, Tesla eşuând nu doar la intrarea în peretele fals cu fotografie a unui drum, ci şi la testul cu pieton acoperit e o cortină de fum sau în simularea unui pieton aflat pe drum în condiţii de ploaie intensă.

Experimentele repetate de până acum s-au concentrat la partea cu peretele şi iluzia optică a acestuia, în timp ce părţile cu pietonul erau poate şi mai importante, întrucât sunt mai realiste pentru situaţiile de viaţă reală.

Acum Kyle Paul a făcut, în sfârşit, şi un experiment cu cea mai nouă Tesla Model Y, de după facelift, repetând condiţiile de ploaie intensă şi un pieton în mijlocul drumului.

Din fericire, primele reacţii ale maşinii au fost cele în care ea identifica pietonul în cele din urmă şi frâna sau chiar îşi schimba direcţia pentru a evita pietonul.

Au fost şi încercări cu ploaie mai intensă, cu diferită intensitate şi dispersare, şi cu o poziţionare diferită a pietonului. În toate cazurile această Tesla Model Y din anul curent, cu ultima versiune de soft, a reuşit să vadă pietonul în timp util şi să-l evite. Deci, testul a fost trecut cu bine.

Doar când şoferul a continuat să ignore alertele şi a luat el controlul volanului, maşina s-a îndreptat spre manechin. Dar asta nu e o eşuare, pentru că în acel moment maşina era controlată de şofer.

Totuşi, asta nu înseamnă neapărat că maşina e deja perfecţionată până la absolut cu sistemul său de conduc autonom. Câteva zile mai devreme, acelaşi youtuber a condus aceeaşi maşină autonom spre o zonă rezidenţială cu poartă la intrare şi cu barieră.

Când e poarta închisă, maşina o vede şi opreşte. Însă când doar bariera e coborâtă, ea nu o vede şi merge spre ea, deşi bariera e marcată cu elemente roţii reflectorizante. Deci, în condiţii mai atipice de condus, acest sistem mai are oricum situaţii în care gafează.

Vezi totul în cele două video-uri de mai jos.