Investitorii Tesla s-au entuziasmat de un prototip surprins în SUA, crezând că e un model nou, dar s-a dovedit că era o maşină a unul alt producător

Vânzările Tesla înregistrează scăderi dezastruoase în Europa şi în China, iar rezultatele Tesla pentru primul trimestru au fost sub cele mai rezervate aşteptări. Şi toate astea se întâmplă chiar dacă Tesla a actualizat Model 3 acum un an, iar la începutul acestui an şi Model Y. Acestea sunt două cele mai vândute modele ale mărcii, care şi-au epuizat deja avântul dat de facelift, iar Cybertruck se transformă rapid într-un eşec de vânzări. Şi cu toate astea, Tesla nu pare să mai pregătească un model mai accesibil, pe care-l promisese cândva. Într-un asemenea context, investitorii Tesla se agaţă de orice promisiune nouă a şefului Tesla şi orice zvon, invocându-l ca un motiv datorită căreia Tesla ar putea reveni pe poziţia pierdută de lider în maşinile electrice. O situaţie derulată în ultimele zile arată elocvent această agăţare de speranţe, doar că deznodământul a fost de-a dreptul incredibil.

Acum trei zile, un prototip al unui model electric a fost surprins camuflat în California, iar un cont pe platforma X, numit Whoe Mars Catalog, a publicat imaginile, întrebându-şi urmăritorii ce model ar putea fi.

N-a durat mult până când o pagină a admiratorilor Tesla, numită Tesla Newswire, a distribuit postarea, scriind că „un prototip Tesla puternic camuflat a fost surprins, posibil un model mai accesibil sau chiar Model Q despre care se vorbea cândva!”.

Valul de comentarii a fost imens. Unii spuneau că ar putea fi, de fapt, un noul Model X sau Model S. Cei mai mulţi, însă, sperau că e vorba de un model nou, eventual unul mai accesibil, cu care Tesla ar putea sparge piaţa.

Pe un grup de pe X, dedicat în mare parte investitorilor Tesla, numit Rebellionaire, unul din investitori, pe nume Mayur, a fost poate cel mai entuziasmat dintre toţi. „Asta mă face extrem de optimist. Trebuie să ne concentrăm în a vinde din nou maşini prin metodele vechi. O Tesla accesibilă, la sub 35 mii dolari fără subvenţii, care ar fi construită pe aceleaşi linii de asamblare ca şi Model 3 şi Model Y, ar însemna economie uriaşă în costuri şi un profit imens”, spune acesta.

„Ceea ce nu înţeleg oamenii e că Tesla poate genera profit mare din încasări totale mai mari datorită unor maşini mai ieftine, care s-ar vinde în număr mare, dar ar genera profit important per unitate datorită costurilor fixe deja amortizate”, scrie acesta.

Toate aceste argumente sunt justificate şi raţionale, şi toată bucuria investitorilor Tesla ar fi şi ea absolut justificată, dacă maşina surprinsă ar fi fost cu adevărat o Tesla. Dar n-a fost. Faraday Future, un producător mic de maşini electrice, car produce un model exclusivist pe nume FF91, a anunţat că maşina surprinsă e a lor, de fapt.

Foto: Faraday Future FF91

„Acesta e vehiculul nostru de test, un prototip al viitorului Faraday X. Mulţumim pentru toată atenţia”, au scris cei de la Faraday Future distribuind postarea originală în care toţi estimau despre ce model Tesla e vorba.

Prin urmare, investitorii Tesla au trebuit să afle că entuziasmul a fost nefondat de această iată, iar maşina despre care ei credeau că e o mare noutate în pregătire de la Tesla, era, de fapt, a unui alt producător.

Foto: O imagine publicată de Faraday Future, cu noul protitp X