(VIDEO) Formula 1 a publicat imaginile restabilite color cu prima sa cursă, din 1950, care a avut loc pe Silverstone şi care arată spiritul competiţiei la începuturile sale
17 Mai 2025, 19:43 Redacţia PiataAuto.md
În această săptămână, Formula 1 a celebrat 75 de ani de la prima sa cursă din istorie, care a avut loc în anul 1950 pe circuitul Silverstone din Marea Britanie. Cu această ocazie, organizatorii Formula 1 au publicat imagini restabilite în culori a acelei prime curse, imagini care arătă într-un mod superb spiritul competiţiei la începuturile sale.
Acea primă cursă a avut loc la 13 mai 1950, într-o perioadă în care constructorii italieni aveau avantajul celei mai performante inginerii.
Cursa a fost învinsă de Giuseppe Farina cu o Alfa Romeo 158, urmat de Luigi Fagioli şi Reg Parnell, ambii cu acelaşi model de maşină. E acel model legendar poreclit mai apoi Alfetta, care avea pe atunci un motor de 8 cilindri în linie, supraalimentat, dar de doar 1,5 litri. Pe atunci, această maşină italiană folosea un amestec de combustibil format din 98,5% metanol, 1% ulei de ricin şi 0,5% apă!
Maşina scotea 225 CP din acest motor mic, la 7.500 rpm. Cântărea 630 kg, deci era foarte uşoară. Iar ulterior, în anii următori, italienii au dus acest motor la turaţii şi mai mari, atingând 350 CP, apoi 435 CP din aceiaşi 1,5 litri cilindree, dar la 9.300 rpm! Şi asta se întâmpla în anii 1950!
În aceeaşi primă cursă de le Silverstone a participat şi un pilot care avea să devină definitoriul pentru Formula 1 — Juan Manuel Fangio. El a obţinut prima poziţie în calificări, dar a trebuit să iasă din cursă după 62 de tururi din 70.
Acest video al primei curse ne arată cât de lungi erau pit stop-urile pe atunci. Foarte departe de cele de azi, când o reţinere mai multe de 3-4 secunde e considerată un pit stop lent.
Circuitul nu avea prea multe elemente pe marginea lui. Pe ici, pe colo, câte un par sau câteva baloturi de fân şi cam asta era tot.
Iar pe lângă modelele Alfa Romeo, mai existau modele Maserati cu motoare de 4 cilindri în linie şi 1,5 litri, care scoteau 260 CP, maşinile fiind capabile să atingă 270 km/h.
Britanicii aveau în cursă modele ERA, descifrate ca English Racing Automobiles. Tot britanicii, alături de francezi, mai aveau modele Talbot-Lago T26C cu motoare uriaşe de 4,5 litri, cu 6 cilindri în linie, care scoteau tot 260 CP şi atingeau tot 270 km/h, ca şi Maserati.
Iar prima cursă Formula 1 din istorie a fost un triumf pentru italieni, Alfa Romeo ocupând întregul podium. E o parte frumoasă de istorie, acest film ilustrează perfect toată atmosfera de atunci.
