(VIDEO) Un youtuber a descoperit cum arată cimitirele de supercar-uri din Dubai, cu mii de exemplare exclusiviste care zac unele peste altele

Exemplare Bentley tăiate în jumătate. Ferrari care stau peste Aston Martin. Rolls-Royce-uri cu montanţi tăiaţi care zac într-o vagă amintire a gloriei de cândva. Sute, mii de asemenea maşini, în ceea ce reprezintă probabil cele mai luxoase cimitire de maşini din lume, amplasat în Emiratele Arabe Unite, lângă Dubai. Un youtuber a avut de curând ocazia de a le vizita, descoperind şi revelând cum arată acestea.

Toate aceste cimitire de maşini sunt localizate unul lângă altul, într-o singură regiune, şi sunt divizate în mai multe entităţi, cu diverse specializări. Există şi din cele care dezasamblează componentele cele mai solicitate de pe maşinile pe care le au, dar şi din cele care păstrează maşinile întregi, până când apare nevoia de a demonta o uşă sau alt element.

Unele au săli specializate pentru fiecare tip de component, cum ar fi braţe de suspensii, bielete de direcţie, sau motoare şi cutii.

E probabil singurul loc din lume unde există o concentraţie atât de mare de supercar-uri defuncte, şi unde componentele lor ajung să fie puse grămadă în aşteptarea nevoii de a fi expediate undeva.

Cum de se întâmplă ca aici să există aceste cimitire uriaşe? Ei bine, Orientul Mijlociu e o regiune în care se vând enorm de multe supercar-uri şi maşini luxoase. De multe orice acestea sunt conduse la limită în tot soiul de întreceri între localnici. Şi se pare că un număr mare ajung aici, nu neapărat păstrate cu sfinţenie în garaje de colecţie.

Iar Dubai e una din cele mai prielnice regiuni din lume pentru afaceri, motiv din care aceste activităţi s-au concentrat aici şi satisfac nu doar cererea locală şi regională, dar şi cea internaţională.

Multe din ele sunt şi foarte organizate în stocarea maşinilor şi a pieselor, însă altele ciopârţesc orice supercar nemilos doar pentru a ajunge la o piesă care a fost cerută.

E curios că o parte din afacerea acestor cimitire e şi demontarea şi vânzarea componentelor de frânare din sistemele cu ceramică şi carbon. Aceste frâne pot costa foarte mult în înlocuire — de la 8-10 mii dolari în sau doar pentru discuri. Şi se pare că mulţi proprietar folosesc opţiunile mai ieftine, cumpărând frâne de aici, încă neuzate, de pe unele supercar-uri defuncte.

Youtuber-ul a ajuns şi într-un soi de cimitir, care vinde caroserii noi de offroader-e, precum Toyota Land Cruiser.

Desigur, erau vândute şi componente uzate, de pe maşini exploatate şi aduse apoi aici. Şi youtuber-ul a aflat că acele caroserii noi vin de la surplusurile comandate de Emirate în scop de apărare, unde caroseriile sunt scoate, apoi maşinile sunt transformate în alte vehicule.

Unele din aceste cimitire sunt specializate în muscle-car-uri, altele doar în modelele unor mărci predefinite, cum ar fi cele coreene sau unul din ele doar pentru Lexus.

Desigur, există şi din cele specializate în modelele germane, cum ar fi BMW sau Porsche. Şi peste tot e o abundenţă de piese.

Şi tot explorând aceste cimitire de maşini, youtuber-ul a descoperit că multe din aceste maşini sunt importate din alte ţări după ce au fost casate, deci Dubai a devenit un soi de centru mondial de stocare a acestor maşini şi de comerţ cu piese şi componente.

Până şi o Alpina bazată pe BMW Seria 7 a fost descoperită aici. Iar aceste maşini sunt de obicei contorizate într-un catalog al acelor de la Alpina, ţinându-se cont de fiecare exemplar, unde se află.

Ba chiar şi un Lotus Eletra electric zăcea deja aici. Maşina părea intactă, dar e clar că ceva s-a întâmplat cu ea, dacă a ajuns deja să zacă într-un asemenea loc.

Vezi totul în video-ul de mai jos.