Producţia în Trollhattan, oraşul uzinei Saab din Suedia, a fost reluată, de această dată aici se vor fabrica legendarele modele AC

Pentru prima dată din anul 2011 încoace, în oraşul Trollhattan din Suedia, acolo unde e localizată renumita fabrică Saab, sunt fabricate noi automobile. De această dată, însă, nu e vorba de modele Saab, ci de legendarele modele AC, care au fost plasate în producţie aici graţie colaborării cu o companie suedeză locală, T-Engineering, fondată de foştii ingineri Saab, în frunte cu Klas Lundgren, încă în 2011.

Compania AC Cars a revigorat de ceva timp producţia modelelor clasice ale mărcii, precum AC Ace / Bristol, sau AC GT Roadster şi AC GT Coupe. Vorbim de aceeaşi companie de origine britanică, care a colaborat cu Caroll Shelby şi a produs renumitele AC Shelby Cobra, considerate cândva cele mai puternice maşini din lume, raportate la greutatea lor.

Acum modele AC sunt produse conform unor specificaţii foarte apropiate de original, cu mici îmbunătăţiri, dar tot cu un motor V8. Când spunem mici îmbunătăţiri, avem în vedere folosirea de noi materiale moderne în producţie, precum fibra de carbon, dar cu păstrarea reţelei originale ale acestor maşini în echilibrul şi puterea lor.

Există un motor V8 aspirat, care poate genera 460 CP, sau acelaşi V8 cu compresor mecanic, cu supraalimentare, care generează 663 CP. Cu o asemenea putere, un AC GT Roadster poate atinge prima sută în doar 3,4 secunde, spre exemplu!

Maşinile de acum au sisteme de siguranţă, precum ABS sau ESC, dar şi diferenţiale cu alunecare limitată. Iar interioarele lor au sisteme multimedia opţionale şi volane cu butoane.

Cei de AC Cars au apelat iniţial la T-Engineering pentru retuşări, suport ingineresc şi teste ale acestor maşini noi. Şi asta pentru T-Engineering a rămas cu circuitul Saab în gestiune, dar şi o parte din fostele imobile ale Saab, de unde activează. Prin urmare, n-a durat mult până când suedezii le-au sugerat că ar putea produce o parte din aceste maşini şi în Suedia, cu ajutorul lor, mai ales că AC avea nevoie de capacităţi suplimentare de producţie, chiar dacă procesul de asamblare al acestor maşini e relativ simplu, cu multă muncă manuală.

Ei bine, acest lucru s-a materializat printr-un acord de colaborare, iar acum modelele AC au început a fi produse în Trollhattan. Deşi producţia are loc în fostele edificii Saab, nu e vorba e aceeaşi hală unde erau produse cândva modelele Saab.

Din păcate, acea uzină originală Saab încă e în proces de vânzare a utilajelor, acest proces demarând în decembrie 2024, după falimentul proprietarului chinez al companiei suedeze NEVS, care a renunţat ulterior la această uzină.

Acolo se află încă utilajele imense de producţie a componentelor de caroserie, motoare şi alte componente preţioase, ce făceau posibil un grad mare de automatizare pe atunci.

Ar fi fost o veste minunată ca modelele AC să fie produse anume aici, pentru că ar fi însemnat revigorarea adevărată a fabricii. Aşa, însă, vorbim de o reluare mai mult simbolică a producţiei în acelaşi oraş, cu modele care au nevoie de mai puţine operaţiuni sofisticate în asamblarea lor. Pentru suedezi şi locuitorii oraşului, însă, şi această producţie AC e una importantă acum, care le redă speranţa şi imaginea că oraşul lor are din nou industrie auto.

Acum ceva timp, noi am explorat şi condus pe viu un model AC clasic, produs în mai puţin de 100 exemplare. Vezi acel video, cu sunetul magnific al motorului său V8 aici.