(VIDEO) Cum poate fi recreată o scenă renumită din filmul Fast and Furious cu ajutorul maşinuţelor la scară mică şi a ingeniozităţii

Filmarea scenelor de acţiune din filme necesită multe pregătiri logistice şi multă ingeniozitate, tocmai de asta în echipele clasice de producţie a filmelor existau profesii şi oameni separaţi pentru fiecare aspect al filmării, de la omul care avea grijă de focusarea camerei, la cel are dirija cadrarea corectă, de la cel care scria acţiunea dorită în fiecare scenă până la cel care transpunea acest rezultat dorit în paşi de filmare şi logistica organizării locaţiei fiecărei scene. O echipă de entuziaşti din SUA, care a evoluat între timp într-o companie de asistenţă a producţiei filmelor, a demonstrat de curând cum poate fi recreată o scenă renumită din filmul Fast and Furious cu ajutorul maşinuţelor la scară mică şi a ingeniozităţii.

Aceştia spun că abordarea lor e să se minimizeze imaginile generate digital în filme, şi să se mizeze pe efecte create prin metode clasice de ingeniozitate, care par mult mai realiste. Maxim se pot adăuga nişte mici efecte vizuale adiţionale, dar fără CGI scenele arată mult mai atemporal şi realist, spun aceştia.

Pentru a recrea scena din renumitul film, în care o Toyota Supra e antrenată într-o cursă strânsă cu un Dodge Charger, echipa a apelat la maşinuţe la scară mică, fiind aleasă scara de 1:24.

Nu e pentru prima dată când cineva foloseşte obiecte la scară mică pentru filmarea scenelor de film — tehnica e una din cele mai cunoscute şi folosite în cinematografie. Dar aici totul e şi mai curios pentru că multe din obiecte au fost create cu ajutorul printerelor 3D.

Toată ambianţa scenei a fost construită pe baza unor construcţii din lemn, recreându-se drumul, copacii, şi chiar şi fundalul fiind printat pentru a da senzaţia unei străzi reale. Şi lumina soarelui a fost adăugată din unghiul corect, pentru a crea naturaleţea umbrelor.

Şi locomotiva din scenă a trebuit pregătită şi retuşată manual, pentru a arăta exact ca în filmul original.

Iar Dodge-ul, care trebuie să se lovească de locomotivă şi să se răstoarne, a fost pregătit cu rumeguş, şi el şi camionul, pentru ca la impact să existe disiparea de particule ca să adauge dramă.

Apoi s-au filmat secvenţele de prefaţare cu locomotiva care se apropie de intersecţie. Au fost filmate şi maşinile care gonesc pe străzi, iar totul e trebuit filmat la o rată de până la 240 de cadre pe secundă, pentru a putea fi apoi încetinit, pentru asigurarea dramatismului necesar în film.

Ei bine, trecerea pe lângă locomotivă a avut loc, iar apoi Dodge-ul a lovit camionul şi s-a răsturnat, aşa cum era preconizat. Filmarea părţilor componente ale scenei a avut loc cu succes.

Cu un pic de montaj talentat şi efecte adiţionale de sunet, rezultatul final pare foarte realist şi, dacă ar fi o parte cursivă dintr-un film, n-ar fi sesizată diferenţa. Iar în filmele adevărate aceste secvenţe sunt de obicei alternate cu cadre din interior, în care actorii reali par să manevreze maşina în timpul cursei, şi astfel se şterg liniile vizuale care ar putea duce la perceperea diferită a unor proporţii sau detalii.

Vezi totul în video-ul de mai jos.