Germanii de la ADAC atenţionează că alimentarea maşinilor la benzinăriile de pe autostrăzi a devenit mai scumpă ca oricând în comparaţie cu staţiile obişnuite

În Germania, dar şi în multe alte ţări europene unde preţurile la pompă nu au un maxim reglementat, benzinăriile de pe autostrăzi au adeseori preţuri simţitor mai mari la produsele petroliere, în comparaţie cu cele din afara autostrăzilor. E o situaţie valabilă de mulţi ani încoace, însă, dacă mai mulţi ani în urmă diferenţa putea fi de 10-20 cenţi per litru, în ultimii ani ea a crescut tot mai mult, ajungând să treacă şi de 30 sau chiar 40 cenţi per litru. Acum germanii de la ADAC atenţionează că alimentarea maşinilor la benzinăriile de pe autostrăzi a devenit mai scumpă ca oricând în comparaţie cu staţiile obişnuite şi au publicat şi cifre comparative, care pot fi foarte relevante pentru toţi cei care călătoresc în această perioadă prin Germania şi alte ţări europene cu maşina.

ADAC spune că ultima sa analiză de date a constatat că diferenţa actuală de preţuri dintre staţiile de pe autostrăzi şi cele din afara lor e cea mai mare constatată vreodată şi a ajuns la o medie de 43,7 cenţi per litru de benzină Super E10 cu cifră octanică 95 şi o diferenţă de 42,5 cenţi per litru de motorină standard! Iar aceste valori sunt cele medii, constatate din analiza a 50 de staţii de pe autostrăzi şi cele mai apropiate alternative ale lor din afara autostrăzilor.

Cei de la ADAC au identificat şi preţuri la unele staţii, care sunt atât de mari, încât i-au făcut să le recomande şoferilor să iasă de pe autostrăzi în apropiere şi să alimenteze cu economii semnificative de preţ.

Spre exemplu, benzinăria Hochfelln-Nord de pe autostrada A8 dintre Salzburg şi Munchen avea un preţ la benzină cu 0,57 euro per litru mai mare decât benzinăria Übersee, situată la doar 3 kilometri distanţă, în afara autostrăzii. Asta înseamnă că, la o alimentare cu 50 de litri, un rezervor costă cu 28,5 euro mai mult pe autostradă, decât dacă ai face o scurtă ieşire pentru realimentare. În Germania, asta poate fi preţul unui prânz consistent pentru o persoană sau un prânz mai sumar pentru două persoane, doar dintr-o singură vizită la benzinărie.

Diferenţa cea mai mare la motorină a fost constatată la staţia Limburg Ost de pe autostrada A3, din Frankfurt spre Koln, unde preţul unui litru era cu 0,54 euro mai mare în comparaţie cu o benzinărie aflată la 2 km distanţă, în afara autostrăzii.

Cei de la ADAC spun că 90% din staţiile monitorizate afişau un preţ al benzinei cu cel puţin 0,30 euro mai mare pe litru decât cele din afara autostrăzilor, iar 88% din staţii aveau ce puţin 0,30 euro/litru diferenţă la motorină. Circa 24% din ele aveau o diferenţă de 0,50 euro şi mai mult la benzină şi 18% din ele avea o diferenţă de 0,50 euro/litru şi mai mult la motorină.

Cea mai mică diferenţă a fost constatată la staţia Fuchsberg Nord de pe autostrada A20, din nordul Germaniei, unde diferenţa a fost de doar 5,9 cenţi per litru de benzină şi 0,9 cenţi per litru de motorină. Cei de la ADAC spun că această staţie e un exemplu de urmat pentru multe altele, iar cele care ajung să practice 40-57 cenţi diferenţă profită fără scrupule de localizarea lor, suprataxând şoferii fără justificare.

Diferenţa medie constatată în acest an, de 43,7 cenţi/litru la benzină şi 42,5 cenţi/litru la benzină, e mai mare decât cifrele din ultimii ani — în 2023 ea era de 42 cenţi/litru la benzină şi 36 cenţi/litru la diesel, iar în 2024 ea era de 39 cenţi/litru la benzină şi 38 cenţi/litru la motorină. Chiar şi la preţurile medii actuale, alimentarea cu 50 litri pe autostradă generează costuri cu 22 euro mai mari la benzină şi cu 21 euro mai mari la motorină.

Dacă circuli într-o zi de vacanţă pe o distanţă mai mare şi ai o situaţie similară şi în Austria, spre exemplu, atunci două-trei alimentări făcute în acea zi îţi pot determina costuri mai mari între 42 şi 80 euro pe zi, în funcţie de consumul maşinii şi distanţa parcursă. Prin urmare, nu e o sumă de neglijat din bugetul unei vacanţe.

Cei de la ADAC şi-au exprimat criticile dure pentru această situaţie, pe care o consideră un derapaj din lăcomie. Ei spun că o anumită diferenţă de preţ este perfect justificată din cauza costurilor salariale mai mari pentru funcţionarea de 24 ore şi din cauza costurilor de teren, dar această diferenţă nu poate fi absurd de mare, cum a ajuns acum.