Un camion din România, descoperit în Danemarca cu chip tuning la motor, a dus la un caz răsunător de condamnare a mecanicului care a făcut lucrările

Un caz cu totul neobişnuit, care a pornit de la un camion din România, şi-a obţinut acum finalitatea în Danemarca. Şi e primul caz în care un camion descoperit cu chip tuning a dus la o anchetă răsunătoare, soldată acum cu condamnarea mecanicului care a făcut lucrările.

Articolul foloseşte imagini simbol

Totul a început pe 6 septembrie 2021, când poliţia din Danemarca a oprit un camion înmatriculat în România pentru o verificare aleatorie de rutină. Poliţiştii au analizat actele camionului şi tahograful, dar au analizat şi câteva detalii mecanice, observând că ceva e în neregulă cu sistemul de neutralizare a emisiilor cu AdBlue.

Poliţia a analizat camionul mai minuţios şi au descoperit că sistemul era deconectat, iar motorul camionului avea un dispozitiv electronic ataşat de el, cu rol de chip tuning, care „deconecta” sistemul şi la nivel electronic, dar totodată îi dădea mai multă putere motorului, care nu mai respecta normele ecologice. Poliţia a văzut că dispozitivul electronic avea un abţibild pe el, cu numele atelierului şi telefonul care a operat acea modificare.

În Danemarca, însă, chip tuning-ul este ilegal dacă alterează normele de emisie ale maşinii sau camionului. Se poate face chip tuning pentru putere crescută, dar nu şi pentru excluderea sistemelor de emisii. Astfel, poliţia a luat contactele de pe acel dispozitiv şi a aflat că mecanicul care îl instalase se afla în Padborg, Danemarca.

A doua zi, poliţia a organizat un raid la atelierul mecanicului, acesta fiind şi proprietarul atelierului. În cadrul percheziţiilor, poliţiştii au găsit numeroase dovezi că mecanicul presta asemenea servicii de modificare a camioanelor cu regularitate, aşa că au implicat procurorii, care au anchetat cazul şi mai amănunţit şi au strâns dovezi că mecanicul, în vârstă de 54 ani, a făcut chip tuning similar pentru 273 camioane!

De atunci şi până în prezent a avut loc ancheta cu strângerea dovezilor şi procesul de judecată, iar acum instanţa a emis şi un verdict. Mecanicul a fost condamnat la un an de închisoare pentru fraudă ecologică sistematică în proporţii mari, dintre care 3 luni cu executare imediată şi 9 luni cu suspendare, informează publicaţia suedeză CarUp, cu referire la publicaţiile daneze Boosted şi Lokalnyt.

Service-ul, care-i aparţine aceluiaşi mecanic, mai trebuie să plătească statului o amendă de circa 135.000 euro, iar echipamentul care a fost folosit la aceste operaţiuni de chip tuning a fost confiscat.

Acum mecanicul are o perioadă în care poate depune un recurs de apel, dar presa daneză menţionează că şansele acestuia de a obţine o pedeapsă mai blândă sunt mici.

E un caz foarte rar când codul penal a fost aplicat pentru asemenea aspecte ecologice, iar autorităţile daneze semnalează astfel că toleranţa pentru asemenea modificări va fi una nulă de acum încolo.

Şi deoarece întregul caz sonor a fost construit pornind de la o oprire întâmplătoare a unui camion românesc, autorităţile spun că astfel a fost demonstrată utilitatea controalelor aleatorii ale camioanelor, ceea ce înseamnă că asemenea controale vor fi şi mai răspândite.