(VIDEO) Noile Lucid Gravity şi Rivian R1S Quad electrice au înfruntat cei mai redutabili concurenţi de la Porsche, Audi şi Land Rover

În lumea auto a zilelor noastre, se dau multiple bătălii existenţiale, între producătorii noi apăruţi, care au ajuns să deţină tehnologii valoroase, şi producătorii tradiţionali, între propulsia electrică şi cea cu combustie, dar şi între SUV-uri ca şi categorie tot mai dominantă şi toate celelalte forme de caroserie. Ei bine, de curând, cei de la Hagerty au luat noul SUV electric Lucid Gravity şi noul Rivian R1S Quad — două modele care vor să fie dominante în toate trei categorii de luptă — şi le-au pus faţă în faţă cu cei mai redutabili concurenţi de la Porsche, Audi şi Land Rover.

Toată această întrecere a cuprins atât de multe maşini, la atât de multe categorii, încât e nevoie să urmăm firul logic intrigant al protagonistului, pentru a ajunge pas cu pas spre punctul culminant. În acest caz totul a început cu o competiţie directă între două SUV-uri cu combustie.

Unul din ele era Audi RS Q8 Performance, cu un motor V8 biturbo de 4,0 litri şi 631 CP în unităţi americane. Alături de el era un Range Rover Sport SV, cu un V8 de 4,4 litri de la BMW, care produce 626 CP în unităţi americane.

Audi a învins detaşat, cu o diferenţă egală cu lungimea a circa 3 maşini. Protagoniştii spun că Range Rover pare să-şi limiteze puterea în prima treaptă, în timp ce Audi porneşte mult mai prompt. Aceştia spun că Range Rover schimbă treptele mult mai lent, şi lasă impresia că petrece mai mult timp schimbând treptele, decât accelerând.

Apoi a venit rândul modelelor electrice, adevăratele vedete de aici. Aceste modele vin de la Lucid, Rivian şi Porsche, şi toate promit performanţe excepţionale, dar e ceva mai mult în intriga prezenţei lor aici.

Rivian e în versiunea nouă R1S Quad, cu 4 electromotoare cu inginerie proprie Rivian, în locul electromotoarelor anterioare Bosch. Acestea pot livra împreună 1.025 CP!

Aici cei de la Hagerty şi-au amintit şi de o cursă mai veche de-a lor, când Tesla Cybertruck învinsese versiunea precedentă a lui Rivian cu 4 electromotoare.

Alături de Rivian a fost adus şi noul Lucid Gravity, primul SUV al mărcii Lucid. Versiunea de aici, Gravity Dream Edition, produce 1.070 CP din doar două electromotoare. Iar lângă cele două modele a venit şi un Porsche Macan EV, cu 630 CP, dar care e şi mult mai uşor. Iar cele 3 modele electrice l-au primit în aceeaşi cursă şi pe învingătorul din cursa de mai sus, Audi RS Q8.

În prima clipă, Porsche a fost cel care a demarat cel mai ferm, dar acest avantaj a fost foarte scurt, de câteva zecimi de secundă. Rivian a preluat iniţiativa foarte repede.

Lucid părea să fi rămas ultimul, fiind devansat chiar şi de SUV-ul cu combustie. Însă nici această stare de lucruri n-a durat prea mult şi în scurt timp Audi a rămas să-şi privească adversarii electrici plecând în depărtare.

Iar cel mai neaşteptat lucru e că tocmai Lucid Gravity a reuşit să-i depăşească pe toţi înainte de linia de finiş şi să învingă. Cel care a pornit cel mai lent, a fost învingător până la urmă! Şi a făcut-o cu doar două electromotoare, nu cu patru.

Desigur, Porsche Macan EV a rămas departe în urma, dar asta nu înseamnă că e lent. Pur şi simplu ceilalţi concurenţi au fost excepţionali de rapizi. Iar Audi RS Q8, cu tot cu motorul său V8 fascinant, a rămas şi mai departe în urmă.

Lupta dintre Rivian şi Lucid a fost atât de frumoasă, încât protagoniştii de la Hagerty s-au gândit să o repete cu un Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, un model echipat cu un sistem plug-in hibrid şi motor V8. E un model mai rapid decât BMW M5 şi mai uşor decât el. Şi ar avea şanse să învingă cele două SUV-uri electrice.

Şi la început a părut chiar că o va face, demarând în faţa ambelor modele. Dar Lucid şi-a făcut trucul magic ulterior şi l-a ajuns chiar înainte de linia de finiş, întrecându-l. Rivian a ajuns la limita sa maximă de vizită şi n-a putut-o face. Dar Porsche a fost învins de un SUV Lucid.

Deci, până la urmă, a învins un SUV între toate aceste modele. A învins un model electric. Şi a învins unul din acei producători noi, care par să aibă tehnologie mai valoroasă decât mulţi producători tradiţionali.

Vezi totul în video-ul de mai jos.