(VIDEO) Noul Rimac Nevera R, de 2.107 CP, a spulberat 24 recorduri mondiale într-o singură zi, consumând câte 1% din baterie la fiecare 2 secunde

Dacă ştirea asta îţi sună ca un deja vu, să ştii că există motive, dar în acelaşi timp nu vorbim despre un eveniment vechi, ci de unul anunţat astăzi de producătorul croat RImac. Motivul pentru care poate crea senzaţia de deja vu e că acum doi ani, în mai 2023, modelul Rimac Nevera, de 1.914 CP, a marcat 23 recorduri mondiale într-o singură zi, accelerând de la 0 la 400 km/h şi frânând înapoi la 0 în doar 29 secunde. În acea încercare s-a stabilit şi recordul de acceleraţie de la 0 la 100 km/h, şi până la 200 km/h, 300 km/h, 400 km/h şi tot aşa la o mulţime de alte categorii, hypercar-ul electric devenind în mod oficial cea mai performantă maşină din toate timpurile. Dar între timp, RImac a lansat o versiune şi mai performantă, numită Nevera R, care are 2.107 CP, şi anume această versiune nouă a fost cea care a spulberat acum 24 de recorduri mondiale.

Noul Rimac Nevera are tot 4 electromotoare, şi promite în fişa sa tehnică o acceleraţie de la 0 la 100 km/h de 1,72 secunde, iar de la 100 km/h la 200 km/h de 2,22 secunde. Putem doar să ne imaginăm cum ar fi să circuli cu un Rimac Nevera R alături de cineva pe autostradă cu 100 km/h şi aproape instantaneu, peste 2,22 secunde prinzi 200 km/h.

Bateria acestui model e recalibrată pentru a susţine performanţă maximă susţinută, conţinând celule de generaţie nouă, cu o capacitate totală de 108 kWh.

Ceea ce a făcut acum noul Rimac Nevera R a fost să meargă pe acelaşi circuit Papenburg din Germania şi să spulbere toate cele 23 de recorduri pe care le-a bifat anterior Nevera. Spre exemplu, timpul de acceleraţie 0-400-0 km/h marcat de Nevera R a fost de doar 25,79 secunde, cu 4,11 secunde mai rapid decât Nevera.

Timpul de acceleraţie de la 0 la 60 mph, marcat acum, e de 1,66 secunde, iar timpul de la 0-100 km/h e de 1,71 secunde! Doar 1,71 secunde până la prima sută!

Acceleraţia de la 0 la 200 km/h a luat 3,95 secunde, iar de la 0 la 300 km/h — doar 7,89 secunde. Maşina a fost cu 1,33 secunde mai rapidă în a atinge 300 km/h, în raport cu Nevera.

Cel de-al 24-lea record pe care l-a stabilit acum noul hypercar electric e cel de viteză maximă, care a fost de 431,45 km/h, devenind astfel cel mai rapid model electric din lume şi la viteza maximă.

Mate Rimac, fondatorul mărcii care-i poartă numele, spune că atunci când a fost lansată Nevera, părea că a fost atins apogeul ingineriei. Dar iată că la doar doi ani distanţă, acest apogeu a fost depăşit printr-un progres ingineresc şi mai fascinant.

Noul Rimac Nevera R e un hypercar limitat la doar 40 exemplare produse în lume şi are un preţ ce porneşte de la 2,3 milioane de euro.

Ceea ce e la fel de curios e cât de repede se descarcă bateria noului hypercar în procesul acestei acceleraţii excepţionale, datele fiind incluse în video-ul publicat de Rimac. Maşina îşi porneşte acceleraţia fulminantă cu 88% în baterie în secunda 27 din video, după care, în secunda 29 are deja 87%, în secunda 31 — 86%, în 33 — 85%, în 35 — 84%, în 37 — 83%, în 39 — 82% şi tot aşa. Deci, la fiecare 2 secunde, maşina pierde 1% din baterie în acest regim, iar din 108 kWh, asta înseamnă câte aproximativ 1,08 kWh de energie consumaţi la fiecare două secunde, sau 0,54 kWh per secundă. Întrucât într-o oră sunt 3.600 secunde, avem o putere de 1.944 kW, ceea ce e chiar mai mult decât puterea maximă a maşinii de 2.107 CP, întrucât 2.107 CP înseamnă 1.550 kW. Diferenţa sesizată aici poate fi de la pierderile din baterie, dar şi de la inexactitatea măsurării, prin timeline-ul unui video. Dar la 1.944 kW putere descărcare, asta înseamnă o rată de 18 C de descărcare. Şi asta mai înseamnă că dacă Rimac Nevera ar merge cu puterea maximă până la absolut, cu pedala în podea, în circa 3 minute şi 20 secunde s-ar epuiza complet bateria! Da, într-atât de fascinate sunt cifrele.

Vezi în video-ul de mai jos marcarea acestor recorduri.