(VIDEO) Un proprietar al unei maşini electrice a rămas blocat pe o insulă din Canada, deoarece feriboturile refuză să-l accepte la bord din cauza unei defecţiuni

Un canadian, pe nume Chris Moffett, proprietar al unui Polestar 2 electric, s-a pomenit într-o situaţie absurdă în care a rămas blocat pe insula Vancouver din Canada, deoarece feriboturile refuză să-l accepte la bord din cauza unei defecţiuni la maşina sa, cel mai probabil de ordin electronic, informează publicaţia canadiană ChekNews.

Chris şi soţia sa au călătorit în scop de vacanţă pe insulă şi au trecut cu maşina lor pe feribot spre insulă. Însă lunea trecută, când s-au pornit spre casă şi aşteptau deja în port să se îmbarce pe feribot, maşina lor electrică a scos o eroare pe bord şi nu a mai vrut să se mişte înainte.

Proprietarul spune că nu părea a fi o problemă gravă, ci mai degrabă una de soft. Dar totuşi nu a putut face maşina să demareze înainte spre feribot. Aşa că a chemat un camion cu platformă, care să urce maşina pe platforma sa şi să îl ajute să o transporte la un service pe partea continentală a Canadei, întrucât pe insulă nu există vreun service Polestar.

Doar că la intrarea pe feribot compania operatoare, BC Ferries, i-a interzis accesul pe feribot, citând o reglementare recent modificată de lege, care le permite operatorilor de feriboturi să nu accepte la bordul lui maşini electrice cu defecţiune care le împiedică propria deplasare. Nu contează tipul exact al defecţiunii, pentru că dacă acestea nu pot rula independent, ele sunt considerate un potenţial risc, ceea ce-i dă dreptul operatorului să le refuze îmbarcarea pentru siguranţa celorlalţi de la bord.

Odată ce a primit acest refuz, Chris a încercat să găsească o soluţie pe insulă. Poate maşina s-ar fi resetat şi ar fi uitat de erori, dar nu s-a întâmplat aşa. Ateliere specializate care să poată diagnostica un Polestar nu există pe această insulă. Iar după 4 zile de blocaje, Chris nu a avut altă opţiune decât de a rugat operatorul camionului de tractare să-i stocheze maşina sa în parcarea acestuia, sperând că va găsi o rezolvare.

La rândul lui, şoferul de camion spune că acest Polestar nu e singurul aflat în această situaţie. Fie că maşinile electrice ajung în vreun accident şi devin imobilizate, fie că ele au defecţiuni de altă natură, transportarea lor pe camioane cu platformă e interzisă acum, iar aceste maşini rămân blocate pe insulă.

Şoferul de camion se întreabă dacă nu e mai logic în acest caz să se interzică total intrarea pe insulă a maşinilor electrice, dacă apoi acestea nu pot reveni înapoi în cazul unei defecţiuni.

Reglementarea, apropo, vizează şi maşinile plug-in hibride, pentru că şi ele au baterii suficient de mari. Prin urmare, şi proprietarii lor riscă aceleaşi blocaje.

Proprietarul acestui Polestar e oripilat de aceste interdicţii, declarând că sunt deja atâtea maşini electrice în circulaţie, încât cineva ar fi trebuit demult să gândească corect.

Cei de la BC Ferries au confirmat pentru presa canadiană interdicţia existentă pentru maşinile electrice care au defecţiuni ce le împiedică deplasarea independentă şi o motivează din perspectiva siguranţei. Ei au menţionat că maşinile electrice car se pot deplasa independent sunt în continuare binevenite la bord.

Vezi mai jos şi un scurt reportaj cu acest caz din Canada.