(VIDEO) Un youtuber britanic a povestit cum a cumpărat cea mai ieftină Tesla, cu încărcare gratuită pe viaţă şi cu parcurs mare, dar cu lucrări necesare la ea

Cum ar fi să-ţi cumperi o maşină accesibilă la mâna a doua, pentru care să afli că tot combustibilul pe care-l va consuma vreodată acea maşină va fi gratuit? Sună ca un vis, dar cel puţin la maşinile noi, acum mai bine de un deceniu a existat o perioadă în care Tesla voia atât de mult să impulsioneze vânzările sale, încât oferea încărcare gratuită la staţiile Supercharger pe viaţă pentru maşinile vândute atunci. Iar acele exemplare Tesla au ajuns acum să aibă peste 10 ani şi să fie vândute ca maşini accesibile la mâna a doua, cu tot cu energia gratuită pentru ele. Un youtuber britanic n-a ratat şansa să cumpere o asemenea maşină, chiar dacă ea avea nevoie de lucrări de reparaţie, care-i îndepărtau pe alţi cumpărători.

Maşina a fost expusă la vânzare la o licitaţie online şi în prima încercare interesul pentru ea a fost foarte mic, astfel că preţul maxim propus era prea mic. În a doua încercare, însă, maşina a fost cumpărată de youtuber şi amicul său cu doar 4.850 lire sterine, la care s-au mai adăugat taxe de licitaţie, şi preţul final a ajuns la 5.500 lire.

Maşina era un P90, deci versiunea de performanţă, care avea pe atunci un regim de acceleraţie nebunească, care a derivat mai târziu în ideea de a crea şi Plaid. Avea 266.322 mile parcurse, echivalentul a 428.608 km!

Starea maşinii era departe de a fi impecabilă la nivel estetic, dar asta era oarecum firesc. Uzura era evidentă, în multiple locuri de pe caroserie.

Maşina putea fi condusă, dar scotea o eroare persistentă pe bord că declanşatorul şi siguranţa de bază a bateriei trebuia înlocuită. De asemenea, era n-a trecut nici ITP-ul din cauza multiplelor probleme mici, cum ar fi sunetele din suspensie.

Mecanicul a explicat că eroarea principală vine de la siguranţa pirotehnică a bateriei, care are, la rândul ei, o baterie internă mică, ce o ajută să comunice cu maşina. Această baterie internă ajunge la un moment dat să se descarce şi dă această eroare. Înlocuirea e relativ simplă, însă.

Suspensia a trebuit reparată, cu câteva braţe şi câteva bucşe schimbate. Per total, însă, lucrurile nu erau deloc grave, pentru o maşină cu un asemenea parcurs.

Lucrul care i-a speriat pe toţi şi care a făcut ca maşina să fie atât de ieftină a fost acea siguranţă pirotehnică a bateriei, care poate fi înlocuită uşor, printr-o poartă separată de acces în carcasa bateriei şi care costă relativ puţin.

Youtuber-ul a găsit şi lista de specificaţii originală a maşinii, de când era nouă, şi a descoperit că ea costa 105.800 lire pe atunci! Deci, se poate considera fericit că a cumpărat-o cu doar 5.500 lire acum.

Mecanicul care s-a ocupat de lucrări a făcut şi un test al bateriei şi a constatat că starea sa ajunsese la 76%, deci 24% degradare. Nu e o cifră minunată, dar îi permite maşinii să mai circule mult.

Siguranţa pirotehnică a fost schimbată uşor, după care a urmat o procedură de reactivare a maşinii şi introduce în sistemul maşinii a informaţiei că siguranţa a fost schimbată cu una nouă.

După asta, Tesla Model S a putut trece ITP-ul cu uşurinţă şi e gata de a fi exploatată în continuare, complet legal, cu energia întotdeauna gratuită pentru ea.

Da, bateria e mai degradată, dar maşina avea autonomie atât de mare iniţial şi putere atât de mare, încât ceea ce i-a rămas şi acum e mai mult decât pot oferi multe alte maşini de 5.500 lire la mâna a doua.

Vezi totul în video-ul de mai jos.