Un dealer din Norvegia, care a fost prins falsificând istoria de service a unui Volvo, are parte de un val de reacţii exemplare din partea tuturor partenerilor săi

Acum o săptămână, scriam despre un caz curios din Norvegia, când un norvegian, pe nume Kristoffer Aune Brekken, descoperise că maşina veche pe care el tocmai o vânduse unui dealer s-a triplat în preţ şi a obţinut o istorie de service pe care el nu i-a făcut-o, cu lucrări de mentenanţă înregistrate în cartea de service pe care fostul proprietar nu le-a făcut niciodată. Văzând că fostul său Volvo s-a pricopsit cu o istorie falsă de service, fostul proprietar şi-a făcut publică istoria în presa norvegiană, care a şi solicitat explicaţii dealer-ului. Dealer-ul a venit atunci cu o explicaţie imposibil de crezut, că ar fi încurcat pozele din cărţile de service ale două maşini diferite, de acelaşi model şi cu exact aceeaşi cifră de parcurs, şi a exclus acele imagini din anunţul său de vânzare. Între timp, însă, toată situaţia a luat proporţii de neimaginat pentru acel dealer, acesta având parte de un val de reacţii exemplare din partea tuturor partenerilor săi.

Foto: Volvo V70, pentru care dealer-ul a încercat să falsifice istoria

Pe pagina falsificată din cartea de service a exemplarului Volvo V70 cu pricina era menţionată o vizită la un service din Suedia, la 16 iulie 2024, iar fostul proprietar spunea că în acel interval de timp el a deţinut maşina, şi nici n-a vizitat Suedia. Mai mult ca atât, presa norvegiană aflase că acel service din Suedia era deja falimentat în iulie 2024, deci n-ar fi putut efectua lucrări de mentenanţă iar scuza penibilă a dealer-ului cu două maşini identice se dovedeşte a fi o altă minciună.

Foto: Pagina de service falsificată

Între timp, publicaţia norvegiană motor.no a aflat alte date interesante despre proprietarului dealer-ului din Norvegia. Proprietarul companiei, pe nume Rasul Kadhim Jawad, susţinea atunci că totul nu e decât o neînţelegere şi că el lucrează onorabil. Dealerul norvegian are numele comercial de Knapstad Bilsenter, parte din reţeaua de service-uri Bilxtra. Iar publicaţia norvegiană a aflat că service-ul suedez falimentat, a cărui ştampilă a fost aplicată în cartea falsificată de service, a fost condus şi deţinut de o persoană cu acelaşi nume Rasul Kadhim Jawad — cel mai probabil fiind vorba de acelaşi om, care a deţinut un service în Suedia, l-a dus în faliment, după care a venit în Norvegia. Respectiv, îi era uşor să falsifice datele din cartea de service cu pretinse vizite la fostul său service din Suedia.

Publicaţia norvegiană l-a confruntat pe Rasul Kadhim Jawad, întrebând dacă service-ul suedez i-a aparţinut lui şi acesta n-a avut încotro şi a recunoscut. Dar el pretinde în continuare că n-a avut intenţia de a comite fraudă în cazul acelui Volvo, ci doar a încurcat două fotografii, deşi istoria arată că service-ul suedez e falimentat din 2022 şi nu putea activa în 2024.

Imediat după ce istoria acestui caz a devenit publică, platforma online Finn de anunţuri i-a suspendat toate anunţurile acelui dealer pe motiv de suspiciune de fraudă.

Şi mai dură, însă, a fost decizia Bilxtra, care l-a exclus din reţeaua sa de service-uri, cu tot cu accesul la toată infrastructura oferită de această franciză. Acesta nu mai poate pretinde că e un service din reţeaua Bilxta, pentru că n-a respectat standardele profesioniste ale acestea, prin urmare, trebui să-şi caute un alte nume şi să o ia de la zero cu accesul la toată infrastructura de softuri, piese şi standarde de reparaţii.

Cei de la Bilxtra au declarat că s-au autosesizat imediat după apariţia informaţiilor din presă şi au cercetat acest caz cu propriile forţe, pentru a se convinge dacă există vreo justificare sau dacă ar fi vorba de o eroare.

Se pare că şi eu s-au convins că dealer-ul a avut intenţia de fraudă, întrucât au decis că acesta a încălcat politica reţelei lor şi l-au exclus cu efect imediat, pentru că o asemenea conduită de business le dăunează imaginii lor. Iar de aici încolo pot urma şi procese de judecată din cauza reţelei, pentru denigrarea imaginii din cauza acestor acţiuni admise de dealer.

Iar problemele lui Rasul Kadhim Jawad nu sfârşesc aici. În Norvegia, falsificarea istoriei de service a unei maşini e considerată drept fraudă, iar cei de la NAF, organizaţia care protejează proprietarii de maşini în asemenea cazuri au declarat că acest caz pare să întrunească toate criteriile pentru sesizarea instituţiilor oficiale şi demararea unei anchete oficiale, care ar putea avea repercusiuni mult mai dure. Această procedură e mai lungă, pentru că include şi etape birocratice, dar efectele ei pot fi drastice pentru companie şi proprietarul ei.

Deocamdată, acesta a rămas fără dreptul de a-şi expune maşinile la vânzare pe platforma cea mai utilizată în Norvegia, a fost exclus din reţeaua de service de are aparţinea şi nu mai poate folosi nici numele lor nici infrastructura lor, şi şi-a câştigat o reputaţie de care toţi clienţii fug, iar pe deasupra o anchetă oficială planează deasupra lui, cu toate consecinţele de rigoare.

Se pare că proprietarul acestui dealer tocmai îşi primeşte lecţia că într-o ţară unde legea funcţionează şi unde oamenii de afaceri ţin la reputaţia lor, o asemenea fraudă îi face imediat pe toţi partenerii de afaceri să vrea să se disocieze de autorul fraudei, iar reputaţia deteriorată în asemenea mod nu prea mai poate fi restabilită cu uşurinţă. Aşadar, dealerul s-a lăcomit să falsifice istoria unei maşini pentru a putea să o vândă la preţ mai mare şi să câştige câteva mii de euro nemeritate, însă la final s-a ales cu toată afacerea pusă pe brânci.