Un norvegian a descoperit că maşina veche pe care el tocmai o vânduse unui dealer s-a triplat în preţ şi a obţinut o istorie de service pe care el nu i-a făcut-o

Se pare că uneori nici măcar atunci când cumperi o maşină la mâna a doua de la un dealer specializat nu poţi fi absolut sigur că istoria maşinii e una veridică, iar ceea ce-ţi spune dealer-ul e adevărat. Şi asta se întâmplă şi în ţări cu un nivel înalt de bunăstare. Un norvegian, pe nume Kristoffer Aune Brekken, a fost descoperit cu stupoare că maşina veche pe care el tocmai o vândute unui dealer s-a triplat în preţ până la etapa în care dealer-ul a expus-o mai departe la vânzare, iar partea cea mai revoltătoare era că maşina a obţinut o istorie de service pe care el nu i-a generat-o, informează publicaţia norvegiană motor.no.

Foto: Automobilul vizat din Norvegia

La începutul acestei veri, Kristoffer şi partenera sa au decis să-şi vândă maşina pe care o deţineau, un Volvo V70 de peste 10 ani vechime. Ei diagnosticaseră maşina înainte de a o vinde şi raportul atelierului care e făcut testarea arăta că maşina e afectată de rugină, având vopseaua „umflată” în anumite zone de caroseriei, având frâne care ar fi trebuit înlocuite în discuri şi plăcuţe şi un motor care avea scurgeri şi în mod ideal ar fi trebuit să aibă garniturile schimbate.

Foto: Starea cu pete de rugină a dedesubtului maşinii, din arhiva proprietarului

Norvegianul s-a gândit să vândă maşina aşa cum e ea, cu raportul ataşat, mizând pe un preţ mai mic oferit. Doar că în Norvegia legea impune nişte responsabilităţi pentru vânzarea la mâna a doua pentru componente esenţiale ale maşinii şi viitorul cumpărător poate invoca apoi responsabilitatea vânzătorului. Tocmai de asta Kristoffer s-a gândit că e mai bine să vândă maşina printr-un dealer specializat, care ar avea grijă de lucrurile esenţiale şi ar vinde-o ulterior unui cumpărător final la un preţ un pic mai mare.

Foto: Kristoffer, fostul proprietar al acestui Volvo V70

Dealer-ul i-a oferit un preţ de doar 57.000 coroane, echivalentul a 4.700 euro, pe maşină, iar norvegianul a fost de acord să o vândă. Dar de curând a fost surprins să vadă că dealer-ul a expus maşina sa la vânzare la un preţ de 179.900 coroane, echivalentul a circa 15.170 euro, deci un preţ de peste 3 ori mai mare.

Sigur, o parte din creşterea de preţ ar fi justificată dacă dealer-ul a făcut între timp anumite remedieri şi lucrări la maşină. Dar nici măcar preţul triplu nu a fost motivul celei mai mari consternări.

Anunţul dealer-ului avea 39 de poze cu maşina, inclusiv o poză cu cartea de service, care indica ultimul service major făcut de dealer, la 141.933 km, la 16 iulie 2025, unde se înlocuiseră mai multe componente esenţiale. Doar că pe aceeaşi pagină era indicat faptul că maşina mai avusese un service anterior în Suedia, la 16 iulie 2024, cu exact un an în urmă, creându-se astfel impresia că maşina a fost deservită impecabil, în fiecare an. Înregistrarea cu service-ul suedez era însoţită e o ştampilă neagră a acelui service, deci totul părea foarte autentic.

Însă Kristoffer, omul care era proprietarul maşinii până la începutul lunii iunie 2025, spune că el nici măcar nu a mers în Suedia vara trecută, darămite să-i mai facă un service maşinii sale acolo. Prin urmare, el spune că dealer-ul a falsificat astfel istoria maşinii, pentru a induce în eroare potenţialii cumpărători şi a obţine un preţ mai mare pe maşină, mai ales că în Norvegia se atestă acum o cerere mai mare pentru maşinile cu combustie la mâna a doua, în contextul dominaţiei pe piaţa de automobile noi a modelelor electrice.

Publicaţia norvegiană care a fost contactată de fostul proprietar de Volvo V70 a sunat dealer-ul care vinde maşina şi i-a contrapus în faţa faptelor. Cei de acolo şi-au cerut scuze şi au menţionat că au încurcat fotografia din anunţ, întrucât ar fi făcut mentenanţa unui alt Volvo V70 identic, cu acelaşi parcurs de 141.933 km, în exact aceeaşi zi, şi doar au încurcat imagini. Drept dovadă, au expediat redacţiei o poză cu pagina cărţii de service fără înregistrarea despre service-ul din Suedia.

Bineînţeles, probabilitatea ca un mic dealer din Norvegia să aibă două Volvo V70 în aceeaşi zi în lucrări identice de mentenanţă, ba chiar şi ambele să aibă exact aceeaşi cifră de parcurs, e infimă, apropiată de zero. Aşa că publicaţia norvegiană i-a cerut dealer-ului un video în care să se vadă perindarea paginilor din cartea de service, pentru a se convinge că există două cărţi de service diferite, după cum pretindea dealer-ul. De această dată, dealer-ul a refuzat să mai trimită orice alt material.

Publicaţia norvegiană a vrut să verifice şi service-ul suedez, dacă acel atelier a făcut măcar vreo lucrare la un Volvo V70 la 17 iuie 2024. Şi a constatat că service-ul a falimentat şi s-a închis în 2022, deci cu mult înainte de pretinsa lucrare, chiar dacă e să se admită că lucrarea a fost făcută la un alt exemplar „identic” de Volvo V70. Publicaţia i-a cerut dealer-ului să-i filmeze cele două maşini „identice”, pe care pretinde că le are, dar acesta a încetat să mai răspundă cu totul.

Publicaţia norvegiană a mai cerut părerea celor de la NAF, organizaţie care funcţionează în Norvegia în mod similar ADAC-ului din Germania şi apără drepturilor consumatorilor cu suport legal în instanţă. Cei de acolo sunt convinşi că în acest caz sunt şanse foarte mari că e vorba de o fraudă intenţionată, şi ei spun că Norvegia are legi care pedepsesc falsificarea de date în istoricul de service al unui automobil.

După ce a fost confruntat cu acest acuzaţii, proprietarul dealer-ului vizat, pe nume Rasul Kadhim Jawad, s-a limitat în a declara că ei lucrează într-o manieră onorabilă şi a fost vorba doar de o greşeală în anunţ. Dar aşa şi nu a mai expediat dovezile video cerute.