Un norvegian se plânge că service-ul Audi îi cere 1.160 euro pentru o simplă lentilă de 1 cm diametru la o cameră video de pe maşina sa electrică

Unele reparaţii sau piese la maşinile moderne pot fi absurd de scumpe. Dacă un far costa cândva câteva zeci de dolari sau euro, acum un far LED costă mii de euro şi poate fi înlocuit doar în bloc. Dacă o jantă, sau un parbriz costa cândva două-trei sute de euro, acum poate trece şi de o mie în unele cazuri. Dar un norvegian, pe nume Jonathan Jorstad, se plânge că service-ul Audi din ţara sa a ajuns la un nou nivel de absurditate a preţurilor, întrucât îi cere 1.160 euro pentru o simplă lentilă de 1 cm diametru la o cameră video de marşarier de pe maşina sa electrică, scrie publicaţia norvegiană motor.no.

Maşina sa e un SUV electric Audi e-tron din 2020, iar în corpul care înlocuieşte oglinda stângă există o cameră video orientată în jos, care asigură imaginea de 360 grade în jurul maşinii. Acum lentila de la acea cameră a căzut.

Camera funcţionează încă, doar că în lipsa lentilei, toată imaginea e nefocusată în zona stângă, spune Jonathan. El a demonstrat şi cum arată acum afişajul camerei la 360 grade cu lentila stângă căzută.

Norvegianul a mers la service-ul Audi, rugându-i să-i instaleze o lentilă nouă acolo. „O asemenea piesă ar trebui să coste maxim 50 de coroane, plus manopera”, spune Jonathan, iar 50 coroane înseamnă echivalentul a 4,25 euro.

Doar că dealer-ul i-a înmânat o factură estimativă de 13.745 coroane, echivalentul a 1.160 euro, spunându-i că toată camera trebuie înlocuită, nu doar lentila de 1 cm instalată.

Proprietarul de Audi e consternat de factura uriaşă, pentru a remedia o defecţiune atât de mică şi spune că refuză să plătească aceşti bani, pentru că toată situaţia e una absurdă, şi de asta a decis s-o facă publică în presa norvegiană.

Jurnaliştii au contactat service-ul din oraşul Drammen, care a înmânat factura, pentru a-i întreba de ce costă atât de mult remedierea defectului. „Preţul include costul modulului camerei, manopera şi munca adiţională de calibrare a camerei cu sistemele maşinii, făcută în concordanţă cu protocoalele producătorului auto” — a menţionat service-ul Audi.

Jurnaliştii i-au întrebat pe cei de la service dacă o asemenea lucrare poate costa mai ieftin, totuşi. Dar service-ul Audi a refuzat să comenteze sau să răspundă direct.

Proprietarul, însă, spune că e inacceptabil că tot modulul camerei trebuie înlocuit, când singura piesă defectă e lentila care a căzut.

El spune că a căutat o cameră la mâna a doua, de pe un exemplar dezasamblat şi a găsit una cu 1.000 coroane, aproximativ 85 euro. Aşteaptă să-i fie livrată acea cameră şi spune că va scoate lentila de acolo şi o va încleia cu adeziv pe maşina sa, cu propriile mâini, şi va economisi astfel aproape 1.100 euro.

”Preţurile în service-urile Audi au ajuns absurde” mai spune norvegianul care se plânge pe situaţia absurdă în care a ajuns. Şi trebuie să recunoaştem că ceva pare într-adevăr foarte greşit în ideea că o lentilă de 1 cm diametru, căzută de pe o cameră video, poate genera costuri atât de mari în service. Din păcate, asemenea situaţii sunt întâlnite tot mai des la maşinile moderne.