Un taxi condus autonom a ajuns într-o groapă săpată pentru lucrări de reparaţie pe o stradă din China

Condusul autonom nu mai e doar o tehnologie de viitor, ci una care e deja autorizată să funcţioneze mai ales în rol de taxi, în mai multe oraşe in lume. Însă periodic aceste vehicule ajung în situaţii bizare şi chiar periculoase, dacă întâmpină condiţii atipice de trafic. De curând, un asemenea robotaxi autonom din China a ajuns într-o groapă săpată pentru lucrări de reparaţie în oraşul Chongqing. Maşina autonomă avea o pasageră la bord.

Foto: Robotaxi, condus autonom, ajuns într-o groapă din Chongqing, China

Groapa avea câţiva metri adâncime, iar maşina a căzut cu partea laterală dreapta în ea, faţa maşinii întrând mai adânc. Din fericire, zona în care stătea pasagera nu a fost afectată, iar ea a scăpat nevătămată. Localnicii i-au sărit repede în ajutor, oferindu-i o scară pe care să iasă.

Incidentul s-a produs la data de 6 august 2025, iar maşina aparţinea serviciului robotaxi Apollo Go, dezvoltat de gigantul chinez hi-tech Baidu. Bineînţeles, acest incident a iniţiat din nou discuţii intense despre siguranţa acestei tehnologii şi admiterea pe drumurile publice ale maşinilor autonome, or, această maşină a demonstrat în mod clar că în unele situaţii atipice de viaţă reală nu a putut lua decizii corecte.

Situaţia e şi mai gravă, cu cât groapa avea toate marcajele şi delimitările necesare, fiind semnalizată din timp, iar în jurul ei erau montat obstacole de plastic, care să atragă atenţia despre necesitatea ocolirii zone de lucrări.

Şi totuşi, maşina autonomă a ignorat cumva toate aceste marcaje standard din regulamentul de circulaţie rutieră şi a insistat să o ia pe traiectoria pe care o ştia drept corectă. Nici senzorii maşinii nu au identificat în vreun fel prezenţa unui spaţiu gol imens în carosabil, pentru a interveni cel puţin cu o frânare şi o deviere de ultim moment.

Baidu operează în China cea mai mare flotă de robotaxi, în mai multe oraşe din ţară, precum Wuhan, Beijing şi Chongqing. Gigantul chinez declarase de curând că intenţionează să-şi extindă prezenţa şi în alte regiuni ale lumii din afara Chinei şi ţintea parteneriate cu platforme precum Uber şi Lyft.

Cei de la Reuters au reuşit să stabilească veridicitatea faptelor şi a locaţiei şi au cerut un comentariu de la Baidu, dar nu au obţinut unul.

Erori cu maşini autonome s-au mai produs şi în China, dar şi în SUA, cu servicii precum Waymo sau Cruise. Au fost întâmpinare cazuri când maşinile autonome nu opreau unde le indica poliţistul, când toate au venit în acelaşi loc, dar şi când au provocat accidente, inclusiv unul grav în SUA. În cele din urmă, compania Cruise a fost închisă, însă Waymo mai operează în SUA. De curând, două maşini autonome Waymo s-au ciocnit lângă aeroportul din Phoenix, Arizona.

În China, după un incident grav cu un Xioami pe autostradă cu funcţie de condus semiautonom, s-au înăsprit regulile privind posibilitatea activării unor asemenea funcţii. Prin urmare, şi cazul de acum ar putea determina regândiri de reguli şi pentru taxiurile conduse complet autonom.