Deşi a avut o perioadă de vânzări bune a modelelor electrice, VW suspendă din nou producţia acestora, blamând o cerere volatilă

Producătorii auto au parte de mult mai multe scenarii neaşteptate cu maşinile electrice decât ar fi putut estima. Anterior, la modelele de combustie, lucrurile intraseră într-un ciclu clar al duratei lor de viaţă pe piaţă, când un model era lansat, avea parte de o curbă previzibilă a cererii pe parcursul a 4-5 ani, după care ea se tempera, urma lansarea unui facelift care mai impulsiona vânzările pentru 2-3 ani şi apoi urma schimbarea de generaţii, după o durată de viaţă de circa 6-8 ani pe piaţă acelui model. La maşinile electrice, curba cererii pare să semene cu nişte zigzaguri impredictibile pentru mulţi producători, când perioadele de succes în vânzări pot fi foarte intense, dar se pot disipa neaşteptat de repede ulterior, generând crize acute pentru producători. VW tocmai întâmpină din nou o asemenea evoluţie în zigzag şi a anunţat din nou suspendarea producţiei unui număr mare de modele electrice, deşi a avut o perioadă cu vânzări foarte bune în prima jumătate a acestui an.

VW încheia anul 2024 pe o notă extraordinar de tristă, cu proteste masive, cu conflicte cu sindicatele şi cu un acord anunţat la final de an prin care s-a agreat concedierea a 35.000 de angajaţi, dar cu evitarea închiderii fabricilor. Anterior, pe parcursul anului 2024, VW tot anunţa suspendări de producţie pentru maşinile electrice, din cauza cererii mici.

Dar apoi a venit anul 2025, când în prima jumătate Tesla a scăzut drastic în Europa, iar germanii au devenit mai patriotici în alegerea maşinilor lor, la fel ca şi mulţi alţi europeni, şi grupul VW a avut creşteri spectaculoase de vânzări pentru maşinile electrice.

Cifrele foarte bune de vânzări s-au menţinut cam toată prima jumătate de an, modelul ID.7 devenind deosebit de popular. Dar şi multe alte modele electrice ale VW şi ale Skoda au cunoscut creşteri neaşteptat de mari, încât părea că VW trăieşte în sfârşit o perioadă de succes neaşteptat şi imens, într-un contrast absolut faţă de cum încheiase anul 2024.

Doar că acum grupul a anunţat din nou suspendarea producţiei mai multor modele electrice pentru o săptămână la câteva din fabricile sale, ceea ce e un semn clar că situaţia e din nou dificilă, iar vânzările au scăzut simţitor.

Fabrica din Zwickau, Germania, va suspenda producţia timp o săptămână, începând cu 6 octombrie, din cauza cererii mici pentru Audi Q4 e-tron, pe care-l produce. Cauza principală e că modelul a fost afectat de tarifele americane. Totodată, recentele ştiri că UE a acceptat revizuirea interdicţiei pentru motoarele cu combustie din 2025 ar fi afectat brusc cererea, spun germanii.

În fabrica din Zwickau se mai produc VW ID.3, Cupra Born şi ID.4 (ultimul fiind produs preponderent în altă parte în ultima perioadă), deci toate aceste modele electrice vor fi afectate de suspendarea producţiei. Fabrica din Zwickau este principala responsabilă de modelele electrice ale mărcii şi are cea mai mare capacitate de producţie a lor.

La fabrica din Hannover, unde e asamblat ID.Buzz, producţia acestuia va fi sistată pentru 5 zile de muncă, deci efectiv o săptămână, în decursul lunii octombrie.

La fabrica din Emden, acolo unde e produs VW ID.7 şi ID.4, au fost anunţate reduceri ale orelor de muncă şi va urma o suspendare a producţiei în octombrie, dar perioada şi durata exactă încă n-au fost anunţate.

E un semn clar, deci, că VW întâmpină din nou o cerere scăzută pentru modelele sale electrice. Din datele de mai sus putem concluziona că ID.7 şi ID.4 sunt mai puţin afectate, dar totuşi suspendarea producţiei e o măsură care e aplicată de obicei în condiţii când e nevoie de ajustare clară a stocurilor e maşini produse şi capacităţii cu cererea.

Iar această cerere pentru modelele electrice ale grupului se dovedeşte a fi foarte volatilă şi foarte imprevizibilă pentru producător, când acesta a oscilat doar pe parcursul a ultimelor 12 luni de la o stare de disperare la una de succes admirabil şi acum din nou sunt evidente alte noi semne de criză de vânzări.