Suedezii au descoperit cu stupoare cât de mici sunt salariile în noua fabrică Volvo din Slovacia, în comparaţie cu cele din Suedia

Acum două luni, Volvo şi-a anunţat decizia a construi o fabrică nouă în Europa, situată lângă oraşul Kosice din Slovacia. Aici ar urma să fie produs un viitor model Volvo, iar în scurt timp va fi produs şi Polestar 7, un SUV electric compact. Cât timp construcţia e în plină derulare, slovacii au anunţat ieri startul angajărilor pentru noua fabrică. Iar cu această ocazie suedezii au descoperit cu stupoare cât de mici sunt salariile în noua fabrică Volvo din Slovacia în comparaţie cu cele din Suedia, informează publicaţia suedeză CarUp.

Volvo planifică să angajeze 1.000 oameni în acest an, iar poziţiile vacante anunţate acum sunt dintre cele mai diverse, de la muncitori pe linia de asamblare, până la oameni implicaţi în logistică şi mentenanţa sau programarea utilajelor.

Muncitorii simpli pe linia de asamblare sunt îndemnaţi să se angajeze la un salariu de 1.280 euro, însă e vorba de salariu brut, din care se vor reţine taxe şi salariu net va ajunge la aproximativ 650-700 euro, în funcţie de deducerile individuale. Volvo promite şi un al 13-lea salariu, plus bonusuri de performanţă.

Suedezii au rămas consternaţi să afle că marca lor premium poate plăti salarii atât de mici în interiorul UE, or, în Suedia acelaşi muncitor la linia se asamblare are un salariu de minim 3 ori mai mare.

Chiar şi funcţiile mai calificate sunt mult mai puţin plătite la fabrica Volvo în Slovacia. Inginerii sunt angajaţi cu salariu but de 2.300 euro, ceea ce ar fi cam 1.250 euro în salariu net. În Suedia, inginerii sunt plătiţi de peste 3-3,5 ori mai mult decât această sumă.

Tehnicienii care asigură mentenanţa utilajelor au un salariu de 1.450 euro brut sau circa 800 euro net. Şi aici suedezii se bucură de salarii mult mai mari.

Suedezii se întreabă dacă e etic ca un producător premium din ţara lor să plătească salarii atât de mici într-o altă ţară UE, în timp ce maşinile lor vor să inspire calitate a vieţii şi o abordare de consistenţă şi grijă faţă de mediu şi faţă de resurse. În acelaşi timp, pe cea mai importantă resursă, cea umană, pare să nu se pună un preţ prea mare.

Un factor care agravează cumva această percepţie e că în Slovacia salariul mediu brut în 2025 e de 1.654 euro, cu o valoare netă cuprinsă între 900 — 1.000 euro. Prin urmare, salariul unui muncitor Volvo din Slovacia, conform cifrelor enunţate mai sus, are şansa să fie sub salariul mediu pe economie, ceea ce e oarecum uluitor.

Mai mult ca atât, unele poziţii mai simple din aceeaşi fabrică vin cu condiţia că pe perioada iernii şi a verii muncitorii ar putea lucra cu număr de ore redus, ceea ce înseamnă că şi salariu efectiv poate fi mai mic în acest perioade.

Deci, să munceşti la fabrica Volvo în Slovacia nu va însemna să ai un nivel de viaţă cel puţin mediu, iar asta îi face pe suedezi să-şi pună întrebări despre structura de costuri într-o maşină, or, maşinile fabricare în Slovacia nu vor costa mai ieftin decât cele fabricate în Suedia pentru cumpărătorii finali. Şi asta în timp ce în Suedia munca la o fabrică precum Volvo era percepută de decenii încoace drept un job excelent, care-ţi asigură un trai decent de clasă medie sănătoasă, cu demnitate şi pe baza căruia o familie poate avea un nivel de viaţă bun.