(VIDEO) Un Ferrari a marcat un record de acceleraţie pe pista unui portavion italian, într-o cascadorie la limita imposibilului

Pilotul italian Fabio Barone şi bolidul său, un Ferrari SF90 vopsit în două culori, roşu şi negru, au marcat un record mondial de acceleraţie pe pista unui portavion italian, într-o cascadorie la limita imposibilului. Maşina a pornit de pe loc, a accelerat subit până la 164 km/h şi a frânat complet înainte ca pista navei să se termine.

Portavioanele sunt nave imense concepute să poată adăposti la bord avioane de luptă, dar şi să dispune de o pistă pentru decolarea şi aterizarea acestora. Chiar dacă pista ocupă de obicei toată lungimea portavioanelor, ea nu e la fel de lungă ca pistele aeroporturilor, ceea ce înseamnă că distanţa pentru acceleraţia acestui Ferrari şi frânarea completă era limitată, iar suspansul era sporit şi de faptul că o eventuală eşuare ar fi însemnat că maşina ajungea în apă.

În acest caz, portavionul ales e unul ce aparţine Italiei, care a întrat oficial în serviciul forţelor navale în noiembrie 2024. Numele acestuia e Trieste şi a fost construit de cei de la Fincantieri, fiind o mândrie pentru Italia, întrucât reprezintă cea mai mare ambarcaţiune europeană de acest tip din perioada postbelică.

Lungimea totală a portavionului e de 245 metri, iar lăţimea e de 36 metri, cu un deplasament de 36.770 tone şi cu capacitatea de a adăposti la bord un echipaj format din 1.064 persoane. Nava e echipată cu un sistem bivalent de propulsie cu diesel sau gaz, convertit în electricitate, şi poate înainta cu 25 noduri, sau 46 km/h, o viteză considerată mare pentru dimensiunea sa.

Astfel, distanţa pistei pentru cascadorie a fost de 245 metri. Ferrari SF90 e o maşină de 1.000 CP, însă, iar această distanţă a fost suficientă pentru a accelera de la 0 la 164 km/h şi apoi a frâna până la 0, mai existând chiar şi o rezervă în lungimea navei.

Recordul mondial actual a doborât recordul anterior la aceeaşi categorie, pe care acelaşi pilot italian l-a marcat anul trecut, cu un Ferrari SF90 Spider, la bordul fostului portavion, Giuseppe Garibaldi. Atunci el a atins 152 km/h.

Noul portavion, cu o pistă mai lungă, i-a permis să poată atinge o viteză mai mare, având şi spaţiu mai mare de rezervă. Zvonurile spun că anul viitor el ar putea să încerce să-şi îmbunătăţească recordul cu un 849 Testarossa.

Fabio Barone are o listă lungă de recorduri în palmaresul activităţii sale, printre ele numărându-se şi unul stabilit în 2015 în România, când a urcat Transfăgărăşanul în 9 minute şi 13 secunde, apoi a marcat şi un alt record pe traseul Tongtian din China.

Foto: Fabio Barone pe Transfăgărăşan

Vezi marcarea recordului de acum de pe portavionul italian în video-ul de mai jos.