Nissan pregăteşte propriul său SUV, bazat pe Dacia Duster, care ar trebui să-i ajute să-şi redreseze situaţia financiară

Ştim cu toţii că Nissan trece prin cea mai cruntă criză financiară pe care a avut-o de multe decenii încoace, care e atât de acută, încât Nissan şi-a scos şi propriul sediu central la vânzare. Tot din această cauză Nissan a anunţat închiderea celei mai emblematice fabrici din Japonia, dar şi prima sa fabrică din afara ţării, situată în Mexic. În Europa furnizorii anunţau că Nissan le propunea acorduri prin care să obţine vacanţe de plate, în schimbul unei dobânzi. Prin urmare, lucrurile sunt critice şi e nevoie de modele care să impulsioneze vânzările, fără a investi acum mult timp şi multe resurse în ele. Într-un asemenea context, Nissan a prefaţat acum propriul său SUV, bazat pe Dacia Duster, numit Tekton.

Deocamdată Nissan a publicat puţine informaţii şi imagini cu noul Tekton, dar din aceste imagini se poate distinge clar silueta de Dacia Duster. Japonezii s-au străduit să modifice cât mai puţine piese de caroseriei, pentru a reduce din costurile de dezvoltare.

A fost modificată forma capotei, a barei de protecţie şi zonei frontale cu blocuri optice, pentru a semăna cu modelul mai mare Patrol, dar toate aceste elemente au rămas în interiorul aceloraşi extremităţi cheie ca şi la Duster, fără a modifica silueta maşinii.

Foto: Dacia Duster

Pe lateral se poate vedea şi mai mult că până şi conturul aripilor şi portierelor a rămas identic, nemaivorbind de staţiile vitrate.

Foto: Nissan Tekton

Iar hayon-ul şi bara de protecţie din spate aduc o altă analogie clară cu SUV-ul Dacia, chiar dacă şi aici stopurile încearcă să creeze o iluzie optică diferită.

Noul model va fi fabricat în India, la fabrica din Chennai, pe care Nissan o deţine împreună cu Renault. La etapa iniţială, planurile pentru acest model noul sunt de a cuceri piaţa imensă a Indiei, unde acesta ar trebui să devină un bestseller, generând un profit frumos şi pentru Nissan, şi pentru Renault.

Totuşi, Nissan spune că a agreat cu Renault că ulterior modelul Tekton va fi exportat din India spre mai multe pieţe globale. Cel mai probabil, Renault va avea grijă ca aceste pieţe să nu intre în conflict de interese cu Dacia sau cu Renault, fiind prezente acolo unde marca Nissan are o recunoaştere mai bună şi un potenţial mai mare de vânzări.

Foto: Dacia Duster

Presa germană speculează că noul model Nissan ar putea ajunge şi în Europa, unde ar fi poziţionat sub Qashqai în ierarhie şi ar urma să revigoreze vânzările mărcii. Noi, însă, credem că în interiorul UE, acest model are şanse minime să ajungă vreodată, pur şi simplu pentru că grupul Renault n-ar fi interesat să-şi submineze marca Dacia aici, chiar şi cu opţiunea unei diferenţieri de preţ a modelului Nissan. Deci, cel mai probabil, Nissan Tekton nu va vedea prea curând piaţa europeană.

Japonezii nu anunţă lista de motorizări pentru noul Tekton, dar acesta va face cu siguranţă uz de propulsoarele de la Horse, disponibile şi pe Dacia Duster. E foarte posibil ca numărul motorizărilor disponibile să fie mai mic, pentru a maximiza profiturile în India. Versiunile LPG ar putea să-i dea un avantaj mare în India mai ales în anumite regiuni unde aceste conversii sunt populare, precum şi în rândul taximetriştilor. Totuşi, trebuie să menţionăm că în India GPL-ul e răspândit doar la 1-2% din maşinile aflate în circulaţie, mult mai popular în ultimii 10 ani fiind gazul natural comprimat, CNG-ul.

Cert e că Nissan vede în nou model un mare colac de salvare pentru situaţia sa financiară. A investit foarte puţin în micile adaptări de design şi a primit un produs gata de la Renault. Iar mai departe va împărţi profiturile din maşinile produse în India cu Renault, având astfel o sursă imediată de profit la investiţii iniţiale minime. Astfel, japonezii ar putea spune că a venit acel moment în istoria când Dacia salvează însăşi existenţa mărcii Nissan.