Presa germană a descoperit că şoferii, mai ales cei tineri, sunt tot mai stresaţi de idea de a merge cu maşina la un service

E cumva firesc că deţinerea unui automobil presupune şi o grijă pentru mentenanţa lui, iar asta înseamnă să mergi la un service, uneori să comunici şi cu un mecanic care lucrează la maşina ta. Dar în ultimul timp se fac tot mai auzite cazurile când vizitele la service se pot lăsa cu constatări ale unor defecţiuni grave şi cu costuri imense şi neaşteptate în reparaţie. Şi se pare că acest fapt, împreună cu alte câteva, afectează felul în care proprietarii de maşini au început a percepe vizitele la service. Un studiu al publicaţiei germane AutoScout24 şi agenţiei Innofact, citat de AutoBild, a descoperit că până şi proprietarii de automobile din Germania — renumiţi pentru grija specială pe care o au pentru maşinile lor — sunt tot mai stresaţi de ideea de a merge cu maşina la un service. Iar tendinţa e şi mai accentuată printre şoferii tineri, din generaţia Z.

Circa 73% din proprietarii de maşini din Germania, din cei de toate vârstele, spun că sunt stresaţi de ideea de a merge la un service cu maşina lor. Aceştia simt anxietate, dată mai ales de senzaţia de imprevizibilitate în costurile pe care le-ar putea genera acea vizită.

Circa 42% au spus că au senzaţia că se aşteaptă că ar putea fi „jupuiţi” în costuri exorbitante şi nu neapărat justificate. Ca 36% se aşteaptă că atelierele de service le vor include lucrări nenecesare doar ca să le umfle factura. Şi 26% îşi fac griji că reparaţia ar putea dura mai mult şi i-a putea lăsa fără maşină o perioadă.

Cifrele sunt de-a dreptul uluitoare printre şoferii din generaţia Z, definită de germani drept cei născuţi între 1995 şi 2010. Dintre aceştia, 91% de şoferi spun că sunt stresaţi de ideea de a merge la service.

Tocmai 25% din această categorie de proprietari de maşini se simte neajutorată şi disperată când se află într-un atelier cu maşina lor, din cauza faptului că nu cunosc aproape nimic din construcţia maşinii şi au impresia că nu pot controla şi verifica ceea ce le spune mecanicul, simţindu-se adeseori manipulaţi şi lipsiţi de ajutor. Iar 15% se simt deja aşa încă înainte de a ajunge la service.

Tot din aceiaşi şoferi mai tineri, 11% spun că ajung să simtă şi dureri de stomac, transpiraţie sau tahicardie când sunt la service, iar 7% au declarat că au avut un atac de panică în timp ce maşina le era reparată sau menţinută.

Se pare, deci, că pentru un număr mare de şoferi din Germania vizitele la service au devenit o adevărate fobie. Putem spune că poate profilurile şoferilor s-au schimbat. Dar există şi un fenomen în care şi piesele unor maşini actuale au devenit exorbitant de scumpe şi-ţi pot afecta grav stabilitatea financiară şi bugetul, dar şi manopera mecanicilor a devenit mai scumpă. Suedezii, spre exemplu, au constatat de curând că manopera mecanicilor a ajuns să depăşească pe alocuri costul orei pentru avocaţii de top din ţara lor.

Toate astea fac într-adevăr ca unele vizite la service să nu fie doar vizite pentru un schimb de ulei sau plăcuţe de frâne la costuri acceptabile, ci o vizită în necunoscut, în care te poţi aştepta aproape la orice şi mai ales aproape la orice sumă. Iar exemplul despre care scriam tot azi, cu factura de 128.000 euro primită de proprietarul unui Jaguar I-Pace din Finlanda pentru o îndoitură la bateria sa, e unul extrem care explică perfect accentuarea acestor frici. Din fericire, acolo mecanicul independent a fost mai raţional decât service-ul oficial şi a rezolvat problema cu doar câteva mii de euro. Dar şi câteva mii de euro înseamnă în multe ţări europene o sumă care poate atinge 1-2 salarii lunare.

Studiul a arătat că generaţia cea mai puţin înfricoşată de ideea de a merge la service sunt cei între 50 şi 65 de ani. Aceştia cunosc mai multe despre maşini, dar au şi ei frica unor facturi imprevizibile. Doar că au şi o fire mai călită, care le permite să mai pună la îndoială unele constatări sau să refuze unele sugestii şi eventual să caute şi soluţii de alternativă.

Totuşi, autorii studiului spun că la nivel general acest stres faţă de vizitele la service îi face pe proprietari să amâne mai mult vizitele necesare, iar maşinile au parte de mentenanţă mai proastă, uneori ajungând să se defecteze în drum pentru că o vizită a fost prea mult amânată.