Un şofer de camion din România a distrus un apeduct istoric vechi de 240 de ani în Spania, ignorând restricţiile de înălţime şi acces

Restricţiile de înălţime sunt unul din criteriile esenţiale de care şoferii profesionişti sunt învăţaţi să ţină cont, or, chiar şi o înălţime standard de până la 4 metri a unui camion nu e garantată că va putea trece peste tot. Un şofer al unui camion înmatriculat în România, însă, a distrus ieri dimineaţă un apeduct istoric de mare importanţă din oraşul Algeciras din Spania, din apropiere de Gibraltar. Apeductul, numit Arcos de El Cobre, datează din secolul XVIII, fiind construit în perioada anilor 1777-1783 pentru a asigura oraşul spaniol cu apă potabilă şi era inclus în patrimoniul cultural al regiunii, fiind considerat un edificiu emblematic pentru Algeciras, informează publicaţia spaniolă El Pais.

Incidentul s-a produs în dimineaţa zilei de joi, 23 octombrie, când şoferul român a ignorat indicatoarele despre restricţiile de înălţime şi de circulaţie a camioanelor şi a lovit construcţia formată din arcuri ce susţine apeductul.

Înălţimea maximă de pe centrul acului era mai mare decât înălţimea camionului, însă forma de arc a făcut ca pe margini înălţimea să fie mai mică, iar containerul maritim metalic, pe care acest camion îl transporta, să lovească apeductul.

Forţa cu care camionul a acroşat construcţia a fost atât de mare, încât apeductul s-a năruit în spaţiul dintre doi piloni. Autorităţile municipale au dispus colectarea tuturor pietrelor căzute, în încercarea de a restabili ulterior această construcţie.

Poliţia a venit la faţa locului şi primul lucru p care l-a făcut a fost să testeze şoferul român, însă toate testele la substanţe interzise s-au dovedit a fi negative. Conform informaţiilor distribuite în presa spaniolă, românul le-a fi spus poliţiştilor că a ascultat îndrumările din aplicaţia de navigaţie.

Monumentul distrus de camionul din România e atât de important pentru oraşul Algeciras, încât la faţa locului au venit mai mulţi specialişti în construcţii urbane şi planificare, dar şi primarul oraşului. Pentru locuitorii din oraş, ştirea a fost un adevărat şoc, or, această construcţie e considerată unul din simbolurile oraşului, care apare şi pe cărţile poştale şi tot felul de suveniruri.

Construcţia surpată a blocat camionul, iar acesta a fost apoi tractat la o locaţie din apropiere până la elucidarea circumstanţelor. Autorităţile spaniole spun că starea camionului din România nu-i permite să-şi continue drumul în siguranţă.

Drumul de sub apeduct nu avea o accentuare imediată a restricţiei de înălţime, pentru că nici acea stradă, nici cele adiacente, nu sunt permise traficului de camioane mari, existând anterior indicatoare de limitare a greutăţii maxime admise.

Prin urmare, ca să fi ajuns în acel punct, şoferul român a ignorat mai multe indicatoare ce interziceau în total accesul camioanelor pe următoare străzi. Iar când a ajuns să treacă sub pod nu a mai avut o atenţionare suplimentară specială, întrucât se presupunea că pe acolo n-ar fi trebui să ajungă niciodată un camion.

De când există acest apeduct, o singură altă dată el a mai fost avariat uşor de un camion, în anii 1980. Acum, însă, avarierea a fost mult mai gravă, ducând la surparea unui întreg segment.

Autorităţile spaniole au anunţat că au şi demarat deja lucrările de pregătire a reconstrucţiei şi vor solicita „de la cei responsabili de această întâmplare” rambursarea pagubelor. În mod normal, costurile acestor daune ar trebui să fie suportate de compania de asigurări unde e asigurat camionul românesc.