(VIDEO) Un BMW M2 de 1.100 CP a fost lăsat să facă drift spectaculos prin fabrica din Germania unde se produc cele mai multe modele M

Pasionaţii de maşini performante şi plăcute în condus ştiu deja că familia de modele M2, M3 şi M4 împart acelaşi motor şi în mare parte acelaşi substrat tehnic superb, cu multe rezerve inginereşti, care le permite modificări substanţiale şi creşterea puterii până la valori de hypercar. La prima vedere, BMW nici nu susţine prea mult, nici nu descurajează aceste modificări, lăsând libertatea proprietarilor să decidă. Dar acum cei de la BMW au deschis uşile fabricile lor principale din Germania pentru producţia de modele M şi au lăsat un BMW M2 modificat să facă drift spectaculos pe lângă linia de producţie a altor exemplare BMW M.

Aici, în Munchen, la fabrica BMW M GmbH sunt fabricate modelele „de bază” din gama M, în special M3 Sedan şi Touring şi M3 CS. Şi tot aici există centrul de ingineri ai diviziei BMW M, toată dezvoltarea noilor modele M fiind în mare parte concentrată în acest loc. Aşa că BMW M2 s-a simţit la el acasă.

Doar că acest M2 a fost puternic modificat pentru drift, fiind complet decopertat de atributele normale de confort şi siguranţă şi fiind transformat într-un drift car de competiţie. Maşina îi aparţine lui Elias Hountondji, un pilot şi maestru al driftului care participă cu ea în competiţii.

Motorul de sub capotă a fost adus la 1.100 CP, iar cei de la BMW au avut grijă să menţioneze că un asemenea motor nu e de stoc şi ei nu-şi asumă responsabilitatea pentru funcţionarea lui. Însă l-au primit în interiorul fabricii şi l-au lăsat să facă drift într-un mod care aminteşte de filmuleţele de cândva în aceeaşi manieră.

Doar că aici au existat ceva mai puţine cascadorii, iar germanii au rămas germani şi i-au permis acestui M2 să se apropie de liniile de asamblare, însă nu şi să interfereze în vreun fel cu ele. Or, niciun pasionat BMW nu ar trebui să ajungă să se gândească dacă nu cumva vreo maşină fabricată în acea clipă ar fi putut avea vreun defect din cauza distragerii atenţiei muncitorilor sau interferenţei cu linia de producţie.

Aşa că BMW M2 a fost lăsat să facă drift spectaculos fără a perturba elementele esenţiale ale fabricii. A fost însă în diverse părţi ale fabricii, inclusiv în locurile în care bucăţile de caroserie presată îşi aşteaptă rândul sau în zona depozitelor.

Pilotul Elias Hountondji are o experienţă enormă în drift şi are deja titluri de campion european la aceste discipline de motorsport. În trecut, el a mai făcut drift şi cu un M5 în muzeul BMW Welt. Aşa că era complet pregătit şi pentru noua sa experienţă.

Iar maşina folosită aici e M2-ul pe care Elias Hountondji şi l-a cumpărat de curând pentru participarea sa profesionistă în drift, deci nu e o maşină oferită pentru o singură experienţă, ci una cu care pilotul face echipă în cariera sa.

Şi s-a descurcat de minune în derapajele controlate din interiorul fabricii. Doar o bară de protecţie spate a fost la un moment dar uşor atinsă.

Dar n-a fost nimic grav, aşa că maşina a ieşit victorioasă din fabrică după această experienţă. Şi BMW a demonstrat că rămâne aproape şi de pasionaţii care vor să-şi modifice maşinile delicioase pe care le creează divizia M.

Vezi totul în video-ul de mai jos.