(VIDEO) Un designer suedez a criticat vehement interiorul plin de ecrane al noului Porsche Cayenne electric

Acum câteva zile, scriam că Porsche a dezvăluit o mare parte din designul exterior şi interior al noului Cayenne electric, debutul oficial al căruia ar urma să aibă loc peste câteva luni. Marea surpriză a lui Cayenne a fost interiorul plin de ecrane, inclusiv unul curbat vertical, poziţionate astfel încât să acopere ca tot câmpul vizual al planşei de bord. Un designer suedez, autor al unui canal de YouTube în care analizează adeseori designul noilor modele, l-a criticat vehement, declarând că e unul din cele mai neinspirate interioare din câte le-a văzut de mult timp încoace.

„Ce se întâmplă cu interioarele maşinilor? Producătorii ne prezintă aceste interioare acoperite în totalitate de ecrane şi ni le prezintă ca ceva de apreciat, ce ar trebuie să ne dorim” — spune acesta.

Designerul mai spune că astfel mărcile auto îşi pierd orice identitate de design. Interfaţa digitală, care poate fi permanent actualizată sau personalizată de utilizator, nu mai lasă nici esenţial care să vină în formă fixă şi neschimbată, care să reprezinte viziunea designerilor care au creat iniţial maşina. Când intri într-un Porsche clasic, ai interiorul desenat ca o operă integră de artă şi ştii că fiecare linie şi formă reprezintă ideea iniţială. Când intri într-un Cayenne electric, are suprafeţe plate şi amorfe, care nu mai transmit nimic.

Sunt prea multe opţiuni în zilele noastre, până la un nivel în care creierul nostru e suprasolicitat de atâtea probabilităţi de personalizare, spune acesta.

Dar criticile designerului au mers mai departe de nişte păreri şi impresii proprii subiective. El a comparat liniile de bază în toate generaţiile de Cayenne, începând de la primul, arătând când de echilibrate şi sofisticate în acelaşi timp au fost acestea întotdeauna şi cât de haotice şi lipsite de armonie au devenit acum.

Generaţia a doua a reprezentat o evoluţie faţă de prima, iar acel Cayenne din 2011 a fost o adevărată operă de artă şi simetrie în interior, cu elemente puse atât de iscusit vizual, încât până şi cel mai înverşunat inamic al existenţei lui Cayenne trebuia să recunoască că acesta arată bine.

Următoarea generaţie, din 2018, a început deja a pune accent masiv pe display-ul are, dar designerii tot l-au integrat reuşit, deşi poziţionarea joasă a acestuia ar putea să nu fie pe placul unora. Şi volanul arată chiar mai bine decât la generaţia anterioară, cu elementele metalice integrate iscusit în el.

Generaţia, nouă, însă, e complet acoperită cu ecrane, şi în încercarea de a acoperi tot, a adoptat două ecrane curbate, unul cu curbură orizontală în faţa volanului şi altul cu curbură verticală pe consolă. Toate suprafeţe sunt acoperite de ecrane şi nu mai rămâne nimic pentru designul propriu-zis al maşinii.

Chiar şi zona de deasupra cadranelor de bord pare doar o carcasă pentru ecran şi nimic mai mult. Designul suedez nu menţionează nimic despre comenzile atipice din jurul acestor cadrane, puse în jur de parcă s-a vrut doar umplerea unui spaţiu.

„Trebuie să revenim înapoi, în a face maşinile ceea ce sunt, maşini, nu doar nişte dispozitive electronice cu roţi”, spune designer-ul şi se întreabă dacă doar el a alunecat într-o zonă a nostalgiei sau dacă mai mulţi pasionaţi au aceeaşi impresie ca el.

Vezi totul în video-ul de mai jos.