Un model electric necunoscut, cu siluetă ciudată a intrigat pasionaţii auto, amintind de un mini Cybertruck, dar misterul a fost aflat

Acum câteva zile, un model electric necunoscut, cu siluetă ciudată, ce aminteşte de un mini Cybertruck transformat în SUV, a fost surprins în teste pe un circuit din Europa. La acel moment, era absolut neclar numele modelului şi chiar numele mărcii care pregăteşte acest model. La momentul lansării lui Tesla Cybertruck, în plin moment de glorie a sa, se vorbea intens de ideea de a lansa şi un SUV similar, dar ideea nu a mai fost dezvoltată de Tesla. Noul model pare să aibă partea frontală la fel de rectangulară, dar sfârşeşte brusc la posterior, părând mai degrabă un SUV compact. Aceste mister a intrigat pasionaţii auto în ultimele zile, dar acum enigma a fost dezlegată. E vorba de un model al mărci Ceer, din Arabia Saudită, care înglobează tehnologie BMW, Rimac şi Hyundai.

Încă în noiembrie 2024 noi anunţam despre lansarea oficială a mărcii Ceer şi despre planurile majore ale acestora. Ea fusese anunţată pentru prima dată în 2022, dar în 2024 au venit şi planurile tangibile, susţinute de parteneriate pentru tehnologie cu Rimac şi BMW.

Apoi a venit şi parteneriatul cu Hyundai. Iar aici se conturează o trilogie de surse tehnologice de la companii care cooperează deja foarte strâns. Rimac are un parteneriat pentru BMW, pin care va trebui să furnizeze mai ales baterii, dar se pare că experienţa Rimac a fost şi va fi utilă pentru mai multe aspecte ale noii familii Neue Klasse. În acelaşi timp, chiar dacă Rimac are o structură în care Porsche a acţionarul cel mai important, Hyundai a fost unul din primii investitori în Rimac şi-şi mai păstrează o cotă importantă de acţiuni. Prin urmare, sinergia celor trei companii şi furnizarea de tehnologii către Ceer pare o alegere foarte logică pentru saudiţi.

Marca Ceer va fi focusată doar spre maşini electrice, iar în 2024 Arabia Saudită a contractat şi construcţia primei fabrici CEER şi a edificiilor aferente la un cost de 1,3 miliarde de dolari, localizată în oraşul economic KAEC.

Ceer a fost fondat de Fondul Suveran al Arabiei Saudite, în parteneriat cu Hon Hai Precision Co, adică renumitul Foxconn, producătorul de produse electronice, în special pentru Apple, care cocheta de mult timp cu ideea de a lansa o marcă proprie sau de a investi într-un producător existent.

E adevărat că Ceer promisese că vom vedea un prim prototip dezvăluit în 2025, iar acest prototip n-a fost lansat până acum. În schimb, vedem un prim model de serie testat intens, cu o siluetă de SUV coupe cu inspiraţii „cyber”.

Compania a confirmat acum că prototipul surprins în teste le aparţine şi va deriva într-un model de serie, care ar urma să fie dezvăluit pe parcursul acestui an. Ceer spune că noul său model va avea cel mai mare parbriz din lumea auto.

De asemenea, portierele laterale sunt de tip fluture, sau gullwing, ceea ce în traducere directă ar însemna aripi de pescăruş. Într-un cuvânt, ele vor avea deschidere verticală, în stilul supercar-urilor clasice rare, precum Mercedes 300 SL Gullwing sau Mercedes SLS AMG mai aproape de timpurile noastre.

Aşadar, noul model saudit pare să-şi fi asigurat elemente vizuale care să-l facă rezonant pe străzi şi în postări online. Or, când va fi lansat, el va trebuie să impresioneze atât pe străzile din regatul saudit, cât şi în alte regiuni avute din jur, precum Dubai sau Abu Dhabi, unde va trebui să se distingă prin aglomeraţii de supercar-uri.

Iar partea cea mai intrigantă e că Ceer nu va avea preţuri exorbitante şi nu va concura cu supercar-urile, poziţionându-se ca o marcă mult mai raţională şi mai accesibilă unui public mai larg.