Un producător de aspiratoare din China a lansat două hypercar-uri electrice de 1.900 CP, care pot aminti fie de Ferrari, fie de Bugatti

Acum câteva luni, producătorul de aspiratoare Dreame din China şi-a anunţat decizia de a deveni producător auto de maşini electrice şi a publicat chiar şi nişte imagini generate digital cu un prim prototip, care semăna foarte mult cu stilul de design Bugatti. După ce intrarea producătorului de electronice Xiaomi în lumea auto a fost un succes răsunător, se pare că multe alte companii sunt tentate să repete istoria de succes. Acum chinezii de la Dreame au lansat la CES 2026 şi primele maşini construite fizic şi expuse la standul lor, creând deopotrivă fascinaţie şi confuzie. Şi asta deoarece chinezii par să nu fi hotărât ei înşişi care design e mai bun şi au adus două maşini diferite cu aceiaşi parametri, dar cu aspect care poate aminti fie de Ferrari, fie de Bugatti.

Atunci când în emisfera estică era deja 6 ianuarie, iar în cea vestică încă mai era 5 ianuarie, Dreame a lansat prima sa maşină fascinantă, Kosmera Nebula 1. E un hypercar care a debutat într-o nuanţă frumoasă de verde intens, partea frontală a căruia aminteşte de Ferrari F8 Tributo.

Kosmera devine astfel numele noii mărci auto, din câte înţelegem din ceea ce anunţă chinezii, ei alegând să nu-şi numească maşinile drept Dreame, ca aspiratoarele.

Deşi Kosmera Nebula 1 arată ca un hypercar aproape clasic în design, putem observa că ea are 4 uşi, la fel cum sugerau cândva şi schiţele digitale. Există şi elemente aerodinamice masive, care ajută maşina să pară mai agresivă şi să-şi mascheze proporţiile de vehicul mai lung, cu 4 uşi.

Partea cea mai impresionantă, poate, e sistemul de propulsie al noii maşini, care are 4 electromotoare de putere egală, ce totalizează 1.902 CP împreună. Acceleraţia de la 0 la 100 km/h e anunţată ca fiind în regiunea 1,8-1,9 secunde! Deci, producătorul de aspiratoare vrea să-şi facă intrarea în lumea auto cu rezonanţă maximă din start.

La ceva timp distanţă, când în emisfera estică se făcuse 7 ianuarie, în cea vestică încă era 6 ianuarie, cei de la Dreame au mai expus alte două maşini la standul lor, aducând numărul premierelor la 3.

Paradoxul e că una din maşini e identică tehnic cu Kosmera Nebula 1, având exact acelaşi sistem de propulsie de 1.902 CP, având tot 4 uşi şi având o lungime şi proporţii de bază identice. Diferenţa o face designul, cu mai puţine elemente aerodinamice laterale şi cu o parte frontală ce aduce o zonă centrală arcuită, tipică Bugatti.

Aşadar, e ca şi cum chinezii n-au putut decide exact care design e mai bun şi le-au adus pe ambele la CES, urmărind reacţiile publicului. Dacă ambele ar ajunge în producţie, e ca şi cum ai putea să alegi dacă ai un hypercar ce aminteşte de Ferrari sau unul ce aminteşte de Bugatti.

Şi pentru ca toată confuzia să fie şi mai mare, Dreame a mai adus şi o a treia maşină la CES, care are grilă în faţă şi e catalogată ca un NEV, adică un New Energy Vehicle, ceea ce ne spune nouă că ar fi un plug-in hibrid.

Şi chiar dacă acest debut triplu de la CES al producătorului de aspiratoare e neobişnuit şi confuz, Dreame are planuri globale grandioase şi a anunţat că va construi o fabrică în Germania, lângă Berlin, foarte aproape de localizarea actualei Tesla Gigafactory Berlin. Deci, Europa e prima şi cea mai importantă regiune ţintită, iar chinezii vor sta chiar în coastele celor de la Tesla.