Producătorul chinez Nio a ajuns la 175.000 de schimburi de baterii pe zi în staţiile sale, aducând la un nou record ideea de a primi o baterie încărcată în doar 3 minute

Producătorul chinez Nio are un principiu diferit pe care-l aplică pentru posesorii săi, permiţându-le acestora ca, atunci când călătoresc la distanţe mai lungi şi nu vor să aştepte o încărcare obişnuită sau pur şi simplu sunt în criză de timp, să poată intra la o staţie specializată şi să efectueze un schimb automatizat al bateriei. Maşina intră în acea staţie, bateria descărcată e preluată automatizat, iar în loc e pusă alta, de obicei încărcată la aproximativ 95%. Totul durează doar 3-5 minute şi e complet automatizat. Şi dacă la început ideea părea intrigantă dar puţini credeau că ea va putea ajunge vreodată la o scară mare, iată că de curând Nio a ajuns la peste 175.000 de schimburi de baterii făcute într-o singură zi în staţiile sale, aducând această idee la un nou record.

Noul record a fost de 175.976 schimburi într-o singură de zi şi a fost marcat la 21 februarie 2026. Recordul din data de 21 l-a doborât pe cel din data de 19 februarie, care a fost de 165.898 schimburi într-o zi, iar cel din data de 19 l-a doborât pe cel de dinaintea sa, din data de 18 a aceleiaşi luni, care era de 158.290 schimburi pe zi. Acest ritm de doborâre repetată a propriilor recorduri a fost condiţionat de perioada anului nou chinezesc, când foarte mulţi chinezi călătoresc spre localităţile de unde îşi au originea pentru reuniuni de familie.

Partea la fel de curioasă e că acum an, în februarie 2025, Nio abia atingea cifra de 100.000 de schimburi în aceeaşi perioadă. Prin urmare, putem vedea diferenţa enormă în evoluţie de la un an la altul, diferenţă care se datorează creşterii numărului staţiilor, dar şi creşterii numărului de maşini ale producătorului.

De fapt, între timp şi staţiile propriu-zise au evoluat până la generaţia a 4-a, care pot face un schimb de baterie nu în 5 minute, ci într-un timp cuprins între 2 minute şi jumătate şi 3 minute. Deci, timpul efectiv de schimbare a bateriei a fost redus aproximativ la jumătate.

De asemenea, aceste staţii şi-au perfecţionat şi sistemul de încărcare a bateriilor preluate, dar şi numărul de baterii pe care-l pot stoca, până la 23. Capacitatea maximă de schimburi a unei singure asemenea staţii e de 480 pe zi.

În prezent, Nio are în China peste 1.000 de staţii de schimb de baterii situate pe autostrăzile de mare viteză şi 3.700 staţii situate în afara lor. Deci, s-a ajuns la o reţea imensă de staţii de schimb, chiar şi în raport cu teritoriul vast al Chinei. Şi pe parcursul anului 2026 se mai planifică alte 1.000.

Pe lângă asta, Nio are şi mii de locaţii de staţii de încărcare proprii în China, pentru cei ce pot aştepta 15-20 minute pentru o încărcare normală. Cumpărătorii Nio pot opta pentru diverse pachete când îşi cumpără maşinile, în care au de obicei 1-2 schimburi pe lună la preţ redus sau gratuite, după care alte schimburi sunt ceva mai scumpe în comparaţie cu încărcarea, dar sunt oricum alese de clienţi datorită avantajului de timp. Desigur, există şi pachete cu mai multe schimburi incluse la preţ moderat.

Toată reţeaua e folosită la maxim în perioada anului nou, când intensitatea călătoriilor în ţară e cea mai mare. Dar asta le permite proprietarilor să conducă şi distanţe de 700-1.000 km sau mai mult cu o singură intrare la o staţie de schimb şi doar 3 minute consumate acolo. Comoditatea acestei idei e indiscutabilă, deci, iar statisticile record confirmă această supoziţie.

Cele 175.976 de schimburi atinse acum înseamnă că la nivelul întregii ţări o baterie era schimbată la o staţie Nio la fiecare jumătate de secundă!

Foto: Aşa arată mecanismul de schimb automatizat al bateriei dintr-o staţie Nio

Tot în una februarie 2026, Nio a anunţat că a adunat un număr cumulat de 100 milioane de schimburi de staţii de la inaugurarea acestui concept, în 2018.