(VIDEO) Inginerii chinezi au creat un robot patruped care poate înainta în orice relief, transportând greutăţi când e nevoie
25 Februarie 2026, 15:49 Redacţia PiataAuto.md
În ultimii ani am vorbit frecvent despre evoluţia accelerată a roboţilor umanoizi chinezi. Un număr mare de companii au făcut evoluţii imense, şi doar în ultima lună au existat demonstraţii de-a dreptul fascinante — un robot umanoid Unitree G1 a parcurs 130.000 paşi prin zăpadă la -47 grade Cesius, iar o întreagă echipă de roboţi ai aceleaşi companii şi-au etalat capacităţile de motricitate cu mişcări fascinante pe o scenă din China. Spuneam atunci că nivelul de motricitate şi precizie a ajuns să-l echivaleze pe cel al companiei americane Boston Dynamics, considerată mult timp drept un lider în această industrie şi deţinută acum de Hyundai. Ei bine, până azi mai exista o nişă unde cei de la Boston Dynamics erau lideri absoluţi — cea a roboţilor patrupezi, folosiţi mai ales la inspectarea de fabrici, conducte, tuneluri subterane sau misiuni de salvare. Acum, însă, inginerii chinezi de la Unitree au creat şi lansat noul robot As2, un robot patruped creat să poată înainta în orice relief, transportând şi greutăţi când e nevoie. Analizând noul robot, putem spune că inginerii chinezi au vrut în mod clar să depăşească toţi parametrii importanţi ai modelului de la Boston Dynamics cu noua lor creaţie.
Unitree As2 e un robot patruped creat să se mişte într-o manieră similară unui animal de companie. El a fost conceput să poată înainta prin ploaie, vânt, praf, pentru că asemenea roboţi patrupezi sunt de obicei trimişi acolo unde oamenii nu pot ajunge sau nu e sigur să ajungă.
Robotul a fost creat să poată opera la temperaturi de la -20 grade Celsius la 50 grade, iar mişcările îi sunt controlate de un set de 12 electromotoare mici. Acesta poate urca pe dealuri cu o declivitate de până la 40 de grade, chiar dacă ele terenul e format din roci. Poate urca pe scări de până la 25 cm per treaptă şi poate trece peste bariere de 50 cm. Cel american poate urca scări de 30 cm, dar declivitatea maximă e de 30 grade.
Robotul chinezesc are o greutate proprie de 18 kg, faţă de 33,8 kg în cazul robotului patruped Boston Dynamics Spot. În schimb robotul chinezesc poate transporta 15 kg de sarcină utilă, în timp ce cel american — doar 14. Raportul de masă proprie la sarcina utilă e mult mai mare, astfel, în cazul noului robot chinezesc. Pe lângă asta, robotul chinezesc As2 poate ridica 65 kg dacă rămâne pe loc, o asemenea cifră fiind de neatins pentru Spot.
Şi viteza de deplasare e semnificativ mai mare. Cel american poate înainta cu 1,6 m/s, adică aproximativ 5,7 km/h. Cel chinezesc are câteva versiuni, cea mai puţin rapidă atingând 3,0 m/s, iar cea mai rapidă atingând 3,7 m/s cu sarcina maximă şi 5,0 m/s fără sarcină (18 km/h).
Chiar şi cu sarcina utilă de 15 kg, robotul As2 are o autonomie de 2 ore şi jumătate, în timp ce fără sarcină autonomia ajunge la 4 ore.
Robotul american are o autonomie de doar 90 minute. Diferenţa se datorează şi unei baterii mai mari, de 648 Wh, faţă de 564 Wh la Boston Dynamics, dar şi greutăţii mai mici şi eficienţei mai mari.
Foto: Robotul patruped Boston Dynamics Spot
Pentru robotul chinezesc, autonomia lui de 2,5 ore cu sarcina utilă maximă înseamnă până la 13 km distanţă parcursă de la locul detaşării. E o distanţă mare, care-i poate permite să devină un explorator care ajunge în profunzimea teritoriului inspectat.
Robotul celor de la Boston Dynamics beneficiază de un soft mult mai matur, inclusiv cu centralizări de date şi capacitatea de a integra noi senzori doriţi.
Cel chinezesc e mai nou în domeniu şi mizează mai mult pe inteligenţa artificială a recunoaşterea informaţiilor din jurul său, dar de obicei partea cu senzori şi colectare de date e mai simplă, aşa că va urma şi ea foarte rapid probabil.
Robotul As2 are şi un senzor LiDar cu care se orientează, şi cameră video cu care captează şi imagini. Are şi microfon şi difuzor pentru a putea înţelege comenzi vocale şi a putea interacţionare, dar şi pentru a înregistra sunete dacă e nevoie.
Pe lângă funcţiile lui industriale şi de recunoaştere, chinezii îl poziţionează şi ca un patruped mecanizat de companie, care te poate însoţi la expediţii montane, plimbări, au care poate deveni instrument de ghidare pentru cei cu deficienţe de vedere.
Vezi mai jos şi un video publicat de cei de la Unitree.