(VIDEO) Un Cadillac Escalade-V cu motor V8 de 6,2 litri şi-a măsurat forţele cu un Escalade IQ electric
15 Februarie 2026, 20:35 Redacţia PiataAuto.md
Unul din modelele cele mai mari şi totodată considerate cele mai luxoase în SUA e de multă vreme încoace Cadillac Escalade, iar dacă e echipat un motor V8 e 6,2 litri, atunci nu duce deloc lipsă de putere. Doar că de ceva timp există şi un Cadillac Escalade IQ, şi mai greu de atât, care are o putere aproape identică. De curând, cei la Edmunds au pus alături cele două maşini pentru a le compara într-o cursă cu viraj la 180 grade şi revenire.
Modelul cu motor V8 supraalimentat are o cutie de viteze automată cu 10 trepte şi scoate 682 CP în unităţi americane. Cântăreşte 2.850 kg în masă proprie, iar aici încă vorbim de modelul cu benzină.
Cel electric e mult mai greu de atât. Cântăreşte peste 4 tone în masă proprie. Într-atât de mult, încât e peste limita de greutate a cântarului celor de la Edmunds. Maşina are 680 CP putere, dar în regim de Max Velocity Model poate furniza o perioadă şi 750 CP.
Era greu să se prezică un rezultat clar al acestei curse şi nici măcar curba la 180 grade nu părea să favorizeze vreunul din cele două modele, întrucât ambele sunt super grele.
În prima cursă, modelul cu motor V8 a pornit mai rapid de pe loc şi a obţinut un avantaj iniţial. Aceeaşi maşină a menţinut avansul până la momentul frânării, când cea electrică a părut să frâneze mai prost şi astfel a ajuns versiunea cu benzină, ambele intrând simultan în viraj.
După viraj, modelul electric a fost mai rapid în a-şi refolosi din nou forţa în accelerare, în timp ce cel cu benzină a fost lent în cutia sa cu 10 trepte şi s-a lăsat întrecut. Astfel, modelul electric a învins prima cursă.
În cursa cu numărul doi, modelul electric a pornit mai prompt. Acesta şi-a menţinut avantajul, dar la frânare ambele maşini au frânat atât de lent, încât avantajele anterioare au fost din nou anulate.
Luarea virajelor a fost lentă, cu ruliu imens, iar maşina cu combustie a fost un pic mai rapidă în a-şi menaja cutia de viteze. Astfel, cele două maşini erau mult mai apropiate.
Maşina electrică avea un pic avans. Însă în scurt timp şi-a atins viteza maximă limitată. Datorită acestui fapt, modelul cu motor V8 de 6,2 litri a învins exact la limită.
Aceste rezultate cu remiză au dus la necesitatea celei de-a treia curse. Aici modelul electric a demarat mai rapid. Însă până la urmă tot Cadillac-ul cu V8 a învins şi şi-a adjudecat şi victoria finală.
