Cel mai mare camion de tractare din lume a derulat o operaţiune neobişnuită de recuperare a unui excavator

Ce se întâmplă atunci când un excavator de 61 tone se prăbuşeşte pe şantierul la care lucra şi ajunge efectiv la nivelul inferior al unei parcări subterane pe care trebuia s-o demoleze? Bineînţeles, e nevoie de utilaje pe măsură, capabile să-l scoată de acolo. Iar când spaţiul din jur şi limitările de costuri nu permit instalarea unor macarale fixe, se recurge la cel mai mare camion de tractare din lume. Anume asta s-a întâmplat de curând în Washington, Pennsylvania, atunci când un excavator Caterpillar s-a prăbuşit în parcarea subterană pe care o demola.

Compania care opera excavatorul spune că situaţia e un accident, care nu putea fi prevăzut, dar modul în care opera acest excavator pare foarte prost planificat. El se afla la nivelul pământului, şi cu braţul său demola parţial podul etajului inferior, subteran — deci efectiv demola acelaşi nivel care îi susţinea propria greutate.

Excavatorul se tot mişca în spate pe măsură ce denivelă noi porţiuni, dar se pare că cineva n-a luat în calcul că acel nivel e susţinut de nişte piloni, care au o anumită distanţă între ei, şi cât începi a dărâmi structura superioară dintre ei, s-ar putea ca cele 61 tone de deasupra să nu mai fie susţinute. E ca şi cum ţi-ai tăia creanga de sub picioare, într-un fel.

Din fericire, operatorul excavatorului a ieşit nevătămat din cabină după prăbuşirea utilajului. Autorităţile au verificat starea acestuia şi el n-a avut nevoie de ajutor.

Prezumţia despre accidentul nevinovat e contestată de modul de lucruri a acestui excavator pe şantier, fără o planificare profesionistă, cu calcule de rezistenţă. Compania operatoare are în istoria sa recentă alte două cazuri grave de încălcări de siguranţă, unul foarte similar în 2020, care a luat viaţa operatorului de utilaj. Prin urmare, e o coincidenţă prea mare pentru a invoca simple incidente, ci pare mai degrabă un tip al neglijenţei.

Ei bine, aceştia au fost obligaţi să-şi evacueze excavatorul de pe şantier şi au chemat mai multe camioane de tractare, dar, bineînţeles, acestea n-au putut face faţă. În cele din urmă, a fost nevoie de un excavator special care să muncească în tandem cu cel mai mare camion de tractare din lume, ca să poată scoate excavatorul de 61 tone, căzut în subteran.

Camionul de tractare despre care vorbim e Century M100, construit pe şasiu special adaptat de la Peterbilt. Camionul e construit de cei de la Miller Industries, are o macara imensă instalată pe el, dar nu e clasificat ca o macara mobilă neapărat, ci ca un camion de tractare, care poate agăţa vehicule sau camioane mare după ce le extrage din locuri greu accesibile.

Macaraua sa poate ridica până la 100 tone greutate la un unghi apropiat, ceea ce e un adevărat record pentru un camion de tractare. Greutatea proprie a camionului de tractare e de circa 45 tone. Motorul, însă, e unul relativ obişnuit, fără putere uriaşă, toată forţa imensă fiind transmisă prin reductoare la mişcare şi prin sisteme hidraulice la ridicare.

Camionul a operat în tandem cu un excavator John Deere 470RR, iar împreună cele două utilaje au putut extrage excavatorul căzut în adâncul parcării subterane.

Acum compania operatoare este anchetată din nou pentru acţiunile sale de pe şantier din perspectiva siguranţei şi profesionismului operaţiunilor executate.