(VIDEO) Un Peugeot diesel vechi cu admisie ridicată a putut înainta pe un drum inundat, acolo unde toate maşinile moderne au rămas blocate

Uneori maşinile vechi tind să le demonstreze celor noi că soluţiile simple, de demult, pot funcţiona mai bine în lumea reală decât tehnologiile ultra sofisticate moderne. Acum vreo 4 ani, un Renault 12, paralela clasicei Dacia, înainta cu nonşalanţă pe un drum în urcare din Turcia, în timp ce toate celelalte maşini moderne abia de reuşeau cu greu să urce acel deal. În mod similar, chiar şi pe zăpadă mare a unui drum de munte, anul trecut un Renault 12 Toros din Turcia a putut depăşi offroadere moderne mari cu tracţiune integrală, doar datorită construcţiei sale simple, uşoare, roţilor înguste şi echilibrării bune. Ei bine, de curând proprietarul unui Peugeot diesel vechi din Marea Britanie a arătat că maşina sa cu soluţii simple a putut înainta ca un submarin pe un drum inundat, acolo unde toată maşinile moderne au rămas în mod evident şi explicabil blocate.

Locul unde a fost filmat momentul se află în apropiere de Leicester, Marea Britanie, pe un drum care trece alături de un lac. Atunci când plouă mai mult, nivelul lacului se ridică, iar apa se revarsă şi inundă drumul, transformându-l într-un vad.

Deşi există indicatoare rutiere de avertizare, ba chiar şi indicatoare care arată cât de adâncă e apa de fiecare dată, pe aici se găsesc în permanenţă şoferi care au încredere prea maşini în maşinile lor şi prea mică în fizică şi decid să înainteze, unii cu viteză, aţii foarte lent, iar peste câteva secunde maşinile clachează.

E absolut evident de ce se întâmplă asta — în momentul în care apa ajunge la nivelul admisie sau mai sus, motorul aspiră apă în loc de aer, care ajunge în cilindri. Şi deoarece apa nu poate fi comprimată, ea opune o rezistenţă enormă, care duce la îndoirea sau ruperea bielelor şi clacarea motorului, în ceea ce numim şoc hidraulic.

Ca să se evite asta, offroaderele pregătite de expediţii au de obicei admisia ridicată pe unul din montanţi, cât mai sus. Tot canalul admisiei trebuie bine izolat, iar astfel când maşina ajunge în apă, motorul continuă să primească aer pentru funcţionare, nu apă.

În acest caz, după precipitaţiile din această iarnă, apa ajungea la peste 1 metru adâncime pe acest drum. Nicio maşină normală n-ar fi putut trece, nici măcar modelele Land Rover, care au de obicei admisia situată din uzină la peste 70 cm înălţime.

Prin urmare, toate maşinile moderne care au avut şoferi suficient de ignoranţi faţă de aceste condiţii s-au pomenit complet blocate şi inundate.

Şoferul acestui Peugeot diesel, cu snorkel de admisie pe montantul său, le-a demonstrat tuturor că probabil cea mai veche şi arhaică maşină de aici, cu o soluţie simplă de ridicare a admisiei, reuşeşte să înainteze acolo unde nici măcar SUV-urile moderne nu pot.

E un Peugeot 405 break, de vreo 30 de ani vechime, echipat aparent cu un motor diesel de 1,9 litri. Şoferul e atât de încrezut în performanţele maşinii, încât trece repetat prin vadul cu apă.

Apa a ajuns în habitaclul maşinii pe care l-a cam inundat un pic, dar motorul n-a avut de suferit şi a funcţionat perfect şi după traversări.

Vezi totul în video-ul de mai jos.