(VIDEO) Şeful Donut Lab a dezvăluit că inginerii săi au dezvoltat deja o nouă generaţie a bateriei lor cu stare solidă într-un video derutant
1 Aprilie 2026, 17:30 Redacţia PiataAuto.md
Suntem în a 6-a săptămână de când inginerii finlandezi de la Donut Lab tot continuă să publice noi şi noi informaţi despre noua lor baterie cu stare solidă cu parametri de-a dreptul incredibili. După dezvăluirea iniţială din ianuarie, întreaga industrie a bateriilor a fost pusă pe jar, şi nivelul de scepticism a urcat la cote inimaginabile în raport cu bateria finlandeză. Dar finlandezii, au publicat apoi rezultatele a mai multor teste — primul cu încărcare la 5C şi 11C, al doilea cu operarea la +80 şi +100 grade Celsius, cu pierderea de vacuum, al treilea demonstra că bateria nu e un condensator, cum spuneau scepticii, al patrulea arăta încărcarea unei motociclete Verge TS Pro în lumea reală, la o staţie publică, iar al cincilea arăta ce se întâmplă mai departe cu celula care şi-a pierdut vacuumul, dacă mai e încărcată şi descărcată de 55 ori după asta. Dar astăzi şeful Donut Lab a dezvăluit că tot ceea ce am văzut până acum este, de fapt, versiunea 1 a bateriei lor cu stare solidă, în timp ce inginerii Donut Lab au dezvoltat deja şi una de nouă generaţie, V2, într-un video derutant.
De ce spunem că video-ul e derutant? Deoarece şeful Donut Lab a ales ziua de 1 aprilie pentru a veni cu aceste informaţii, trecând periodic de la tachinări la momente care se doreau a fi sincere, dar eclipsând totul cu un soi de îndoială care, în final, nu adaugă prea multă încredere pentru cei care mai aveau şi aşa o doză de scepticism.
Deci, dacă până acum, cu ultimele teste, Donut reuşise să construiască un soi de încredere că totul ar fi posibil, acest video derutant repune compania în zona unora care nu se iau prea mult în serios. Şi nu e problema în ziua de 1 aprilie, ci în informaţiile ambigue şi contradictorii, care diluează tot ce a fost până acum. De ce ar anunţa şeful Donut Lab o generaţie nouă a bateriei, dacă revelarea primei încă n-a fost finalizată? Pare o tragere de timp mai degrabă, iar asta e îngrijorător.
Şeful Donut Lab spune însă, că toate bateriile testate până acum au fost de generaţia 1, şi tot ele se regăsesc şi pe motocicleta Verge TS Pro. El mai spune că densitatea energetică a noii generaţii de baterii e şi mai bună, de fapt, dar a ocolit să dezvăluie mai multe informaţii despre densitatea bateriei actuale printr-o cântărire elementară a ei.
A mai recunoscut că cele 100.000 cicluri în durată de viaţă n-au fost testate direct, pentru că n-a existat atât de mult timp, dar e un rezultat extrapolat, calculat pe baza comportamentului bateriei în timpul care a putut fi observat.
Mai mult ca atât, şeful Donut Lab a dezvăluit un fapt remarcabil, că eficienţa coulombică a bateriei creşte peste 100% după mai multe cicluri de încărcare, ceea ce înseamnă că după câteva cicluri, energia eliberată la descărcare o depăşeşte pe cea pusă în baterie la încărcare. Aparent, e imposibil, dar, de fapt, asta se poate întâmpla dacă bateria începe a elibera şi ion de litiu care erau anterior prinşi şi nu erau luaţi în calcul. E ca şi cum bateria ar mai avea vreo 1-2% rezervă sub 0, pe care nu o poate accesa în pod normal, dar după ce catodul se încălzeşte, el permite acelor ioni să evadeze treptat, iar ulterior, la următoarea încărcare la temperatură normală, bateria la reveni la capacitate iniţială.
Asta e o parte intrigantă, de fapt, şi poate e una din cele mai interesante dezvăluiri din întreg video-ul. Totodată, şeful Donut Lab ne spune că va mai trebui să aşteptăm până când vom putea afla compoziţia exactă. El spune că finlandezii conştientizează că au bulversat industria şi i-au văzut pe chinezi reacţionând vehement, accelerându-şi dezvoltările. Acum, că toţi şi-au afişat ce au în lucru, noi putem fi siguri că suntem într-un avans mare, întrucât ceea ce avem deja pe prima generaţie ar fi un deziderat pentru anul 2030-2035 multe companii, iar pentru noi e realitate. Mai mult ca atât, la versiunea doi mai sunt acte de depus pentru patente, dar noi planificăm aducerea ei în producţia de serie până la finele acestui an. Şi acolo rezultatele sunt şi mai bune decât la V1, mai spune şeful Donut Lab.
Ceea ce e derutant din nou e că şeful Donut Lab spune că şi bateria V2 va trece prin teste similare cu rezultate publicate, prin urmare seria de dezvăluiri va mai dura ceva timp.
La fel de derutant e că Donut Lab a început a vinde tricouri şi hanorace cu toată campania, pentru a-şi finanţa video-urile, ceea ce e mai mult decât ciudat ca nivel de abordare pentru o companie care pretinde că deţine tehnologia celei mai revoluţionare baterii din ultimii ani.
Iar ca totul să fie învăluit în ceaţă şi mai mult, la final şeful se face a uita un caiet cu notiţe pe masă, unde e menţionat să nu spună nimic de generaţia a 3-a, care ar urma să fie dezvăluită în ianuarie anul viitor la CES2027. Şi tot acolo sunt inscripţionaţi nişte parametri de 1.000 Wh/kg, 100C rată de încărcare şi 1 milion de cicluri de încărcare în durată de viaţă. Deci, aşa cum spuneam, dacă până acum finlandezii păreau că încep a construi un tablou clar, mai de încredere, azi l-au cam diluat în aburi şi ceaţă.
In momentul de fata tancurile nu mai sunt relevante. Obuzierele bat la 40km si dronele cu bateriile actuale ajung la 40km dar nu cu incarcaturi f mari deci in curnad mai anuleaza o categorie de armament, cu v2 600 sau v3 1000 wh/kg Baba Yaga ajunge lejer la 120km cu multiple incarcaturi babane . De la 1000wh/kg in sus vb de o noua industrie aeronautica. Gogoasa il ameninta Putin sa se grabeasca cu incheierea razboiului. Gogoasa il amentinta pe Trump ca pierde tehnologie militara daca iese din Nato.
0
0
Marian
Bucureşti, România
la 1 Aprilie 2026 - 23:51
1000 wh/kg insemna multa energie portabila, adica fix ce lipsea din puzzle pt sisteme defensive si ofensive cu laser.