(VIDEO) Cea mai mare macara din lume, construită într-un singur exemplar, a instalat reactorul de 500 tone al unei noi centrale nucleare din Marea Britanie

Există construcţii şi proiecte de inginerie civilă, atât de mari, încât nu există echipament standard potrivit, care ar putea fi comandat pentru ele. Aşa că e nevoie să se proiecteze şi să se producă şi acel echipament pentru a se putea munci şi îndeplini misiunea. Macaraua Sarens SGC-250, poreclită şi „Big Carl”, a fost proiectată şi construită de inginerii belgieni într-un singur exemplar, special pentru proiectul de construcţie a centralei nucleare Hinkley Point C din Marea Britanie, centrală care va avea două cele mai puternice reactoare nucleare din această ţară. Ei bine, de curând macaraua a instalat reactorul de 500 de tone, într-o operaţiune complexă, dar executată exemplar de macaraua gigantică.

Macaraua Big Carl e amplasată pe o structură circulară cu şine, ceea ce-i conferă o stabilitate mult mai bună în manevrarea braţului său în sincronizare absolută cu balastul şi cu echilibrul bazei sale. Asta o face capabilă să ridice până la 5.000 tone.

Desigur, la o macara contează mult şi depărtarea vârfului braţului faţă de baza sa, cu cât mai departe fiind acesta, cu atât mai mică fiind greutatea admisă de facto, faţă de maximul care e valabil la ridicări apropiate de bază. E un domeniu în care trigonometria aia cu sinus şi cosinus îşi are o aplicare directă şi permanentă, doar că unele macarale moderne au integrate softuri în ele care fac aceste calcule.

Macaraua imensă din Marea Britanie poate ridica obiecte până la o înălţime maximă de 250 metri, iar această anvergură uriaşă şi capacităţile acesteia au fost principalele motive care au determinat necesitatea construirii ei.

Big Carl e o macara propulsată de 6 grupuri a câte 2 motoare diesel Caterpillar, de 421,5 CP fiecare, cu o putere totală de 5.058 CP. Rolul acestor motoare e să propulseze sistemul hidraulic uriaş al macaralei care conţine 64 de motoare Bosch A2FM, care folosesc presiunea formată în acest sistem pentru a asigura toate funcţiile complexe de mişcare a componentelor macaralei.

Acum un an publicam un articol despre momentul când această macara ridicase şi instalase cupola de 245 tone a reactorului 2, iar la scurt timp am fost contactaţi de operatorii macaralei Big Carl, care s-au dovedit a fi doi români — Romulus Andrei şi Sebastian Sonea. Cei doi ne-au relatat direct în detalii experienţa de a munci pe cea mai mare macara din lume.

Ei bine, iată că acum Big Carl a trebuit să ridice şi să contribuie la instalarea unui obiect şi mai greu la construcţia aceleiaşi centrale — de 500 tone. E vorba de vasul de presiune al reactorului 2, deci inima reactorului şi structura sa principală unde are loc fisiunea nucleară. După instalare, în acest vas va fi instalat şi mecanismul de acţionare a barelor de control pentru combustibilul nuclear.

Ei bine, e curios că francezii de la EDF, cei responsabili de construcţia noii centrale nucleare din Marea Britanie, au folosit un mecanism temporar complex cu scripeţi pentru a ridica reactorul numărul 1, atunci când a fost livrat. Dar acum au decis să folosească macaraua Big Carl pentru a face lucrurile mai repede, odată ce au învăţat cât de variat şi eficient o pot folosi.

Partea la fel de curioasă e că reactorul are deja cupola pusă pe el, încă din anul trecut. Deci vasul de presiunea de acum nu putea fi pur şi simplu pur pe deasupra. Aşa că reactorul a fost iniţial livrat pe o platformă terestră de transport agabaritic a celor de la Mammoet, după care a fost preluat direct de macaraua Big Carl.

După asta, reactorul de 500 tone şi 13 metri lungime a fost ridicat la câţiva zeci de metri înălţime şi a fost pus cu tot cu structura sa de susţinere pe şinele special construite şi amplasate, ce duc în interiorul edificiului reactorului 2.

Apoi, reactorul imens a fost mutat lent pe acele şine, fiind dus în interior. Odată ajuns acolo, reactorul a fost preluat de macaraua polară, cu mecanism rotativ, fixată în zona tavanului. Şi această macara e montată de cei de la Mammoet şi are rolul de a instala rând pe rând, cu precizie imensă, toate componentele reactorului.

Iar când spunem precizie imensă — aici reactorul cilindric de 500 tone a fost coborât în interiorul construcţiei având spaţiu de doar 40 mm în jurul său.

Francezii de la EDF spun că lucrările la reactorul 2 decurg cu 20-30% mai repede decât la reactorul 1, pentru că pe parcursul muncii de pe şantier se identifică metode de a eficientiza procesele la cel de-al doilea reactor, după experienţa primului. Iar aceste optimizări au loc inclusiv datorită folosirii mai frecvente a celei mai mari macarale din lume, dacă tot a fost construită special pentru acest şantier.

Fiecare din cele 2 reactoare, cu câte un vas de presiune de 500 tone, va produce abur fierbinte, care va pune în mişcare câte o turbină Arabelle. Aceste turbine au fost construite în cea mai mare configuraţie din lume pentru noua centrală britanică, fiind mai lungi decât un avion Airbus A380!

O asemenea turbină va produce 1.770 MW de putere electrică, din care 170 MW vor fi folosite pentru procesele de răcire a reactorului, iar 1.600 MW de putere netă va fi furnizată în reţea. Cu două reactoare şi două turbine, puterea totală a centralei va fi de 3,2 GW.

Centrala Hinkely Point C e una de importantă simbolică pentru Marea Britanie, fiind prima aprobată şi construită după decenii de pauze şi semnificând o revigorare a abordării ţării pentru securitatea energetică proprie şi construirea unor centrale complexe din punct de vedere ingineresc, dar care vor putea furniza ulterior energie ieftină, în mod predictibil şi fiabil.

Vezi mai jos şi un video cu operaţiunea de instalare a noului reactor.