(VIDEO) Un german a măsurat câţi km poate parcurge cu un singur plin cu un Mercedes E-Class diesel modern, cu peste 820.000 km pe odometrul său

De multe ori, nostalgicii motorizărilor diesel indică maşini de mai demult, din anii 1990 şi începutul anilor 2000, drept reper de modele cu rezervoare mai mari, care aveau autonomii de peste 1.000-1.500 km, iar cu ceva străduinţă de a pune mai mult carburant în rezervor şi de a conduce ultra eficient, unii proprietari reuşesc să atingă şi peste 2.000 km. Chiar de curând scriam despre un VW Passat B5 1,9 TDI, care a parcurs 2.398 km cu un singur plin. Ei bine, dar există şi maşini mult mai moderne diesel, cu autonomii mari. Chiar dacă din motive de limitare a masei proprii multe din acestea au rezervoare mai mici, consumul lor oficial e mai mic, deci autonomia tot ar trebui să fie una notabilă. De curând un german a măsurat câţi km poate parcurge cu un singur plin cu un Mercedes E-Class diesel mai modern, din generaţia W213. E la fel de curios că maşina are 820.000 km parcurşi, fapt care face rezultatul şi mai intrigant.

Germanul şi-a propus să conducă din Munchen până în Hamburg şi înapoi cu un singur rezervor. Estimările sale arătau că el trebui să poată parcurge o distanţă cuprinsă între 1.500 şi 1.600 km.

Dar, pentru a putea spera la o asemenea autonomie, totul depindea şi de trafic, dar şi de mici soluţii de ajutor, precum roţile umflate la presiune de 3,0 bari sau rezervorul umplut la maxim. Totuşi, germanul spune că a decis să folosească sistemul de climatizare şi navigaţie, chiar dacă le va limita la minimul absolut.

Maşina e un Mercedes E200d din 2018, de dinainte de faceliftul generaţiei W213, ceea ce înseamnă că are sub capotă motorul OM654, de 150 CP. Motorul, având 820.000 km parcurşi, a avut de curând o revizie făcută şi o turbină nouă instalată.

Rezervorul maşinii are 66 litri în volum, spune proprietarul, iar germanul şi amicul său, care vor călători, planifică să-l umple până la refuz, cu tot cu tehnicile de clătinare a maşinii, pentru a face loc la mai mult carburant. Graţie acestora, în rezervor au mai încăput 7 litri de motorină în plus, după ce pompa a oprit iniţial.

Germanul spune că ţinteşte un consum de 3,5 litri/100 km. Dar călătoria a început în oraş, cu trafic urban, care însemna un consum iniţial mai mare.

Pe autostradă, şoferul şi-a setat sistemul cruise control la 80 km/h, iar consumul momentan indica 2,3 litri/100 km. Maşina era inclusă în regimul Eco, care admite şi funcţia de coasting cu decuplarea cutiei de viteze la coborâri la lente, pentru păstrarea inerţiei.

După 66 km de la pornire au dat şi peste primul ambuteiaj de autostradă, dar tocmai asta făcea experimentul mai realist. Ambuteiajul le-a mărit media de consum cu 0,2 litri/100 km, însă.

Dar au urmat alte porţiuni în care autostrada avea o uşoară urcare în altitudine, iar această urcare le-a mai deteriorat din eficienţă, mai crescându-le consumul cu 0,2 litri/100 km, până la 3,9 litri/100 km. Cu o asemenea medie, autonomia ţintită nu mai era sigură.

Media a mai continuat să se înrăutăţească, de fapt, şi a ajuns pe la 4,2 litri/100 km. Dar apoi au venit şi porţiuni mai libere de autostradă, şi s-a lăsat şi noaptea, cu un trafic mai lejer. Tânărul a ajuns în Hamburg după 766 km parcurşi cu 85 km/h viteză medie şi un consum mediu de 4,0 litri/100 km. E un consum bun, dar e departe de ţinta de 3,5 litri/100 km, pe care şi-o dorea germanul.

A doua zi, germanul spune că într-o parcare pentru o pauză mică, la deschiderea maşinii, a pornit alarma nu mai voia să oprească. A trebuit deconectată bateria, ceea ce a resetat cifrele de consum. Dar rămâne traseul înregistrat de telefon pentru a monitoriza distanţele.

După acel moment, însă, media consumului a fost şi mai rea, de circa 5,0 litri/100 km. Până la destinaţia din Munchen, media a scăzut la 4,3 litri/100 km. Ia autonomia rămasă mai indica 175 km în acelaşi regim de condus.

Calculele de la urmă au arătat că Mercedesul a parcurs 1.554 km şi au consumat 62,6 litri de motorină, cu un consum mediu de 4,06 litri/100 km. Dacă se mai iau în calcul şi cei 175 km de autonomie rămasă, autonomia totală ar ajunge la 1.729 km cu un singur plin!

Chiar dacă nu e o performanţă la fel de impresionantă ca şi Passat B6 cu motorul 1,9 TDI, consumul de 4,06 litri/100 km tot e impresionant, dacă mai luăm în considerare greutatea mai mare a maşinii, talia mai mare şi cei 820.000 km de pe odometru.

Vezi totul în video-ul de mai jos. Poţi include subtitre cu traduceri automatizate în limba dorită din comenzile player-ului.