(VIDEO) Un tânăr proprietar de Alfa Romeo Spider din Olanda a descoperit surprins că după 31 de ani motorul V6 italian mai are parametri perfecţi

De multe ori se spune că maşinile italieneşti de acum 30-40 de ani ar aduce multă emoţie în condus, dar ar fi foarte problematice, deteriorându-şi rapid starea mecanică. Doar că există pasionaţi care nu se lasă distanţaţi de aceste percepţii şi caută maşini clasice, cu suflet, pentru ieşirile de plăcere. Un tânăr olandez, pe nume Pieter, se numără printre pasionaţii care au avut curajul să-şi cumpere o asemenea maşină la puţin timp după ce şi-a luat permisul, acum 9 ani. E vorba de o Alfa Romeo Spider, paralela decapotabilă a lui GTV, cunoscută şi ca Typo 916. Şi tânărul olandez a fost surprins să descopere că după 31 de ani, motorul V6 mai are parametri perfecţi.

Maşina e fabricată în 1995, şi deja vine dintr-o perioadă în care Alfa Romeo era modele pe care unii fani le considerau nu tocmai superbe. GVT şi Spider aveau un design interesant, dar adoptaseră motoare montate transversal şi tracţiune faţă.

Totuşi, maşina de aici e în motorizarea de top din anul de lansare, 1995. E un motor V6 de 3,0 litri, cu doar 12 valve, deci 2 per cilindru, aspirat, care dezvolta 192 CP şi care era de asemenea montat transversal sub capotă, într-o poziţie uşor nefirească, pentru a încăpea.

Dar era un motor savuros, chiar dacă versiunile V6, din cauza motorului mai greu şi amplasat în asemenea mod, aveau o distribuţie de greutate de 63% pe puntea faţă şi doar 37% pe puntea spate. Suspensia tipică Alfa Romeo şi direcţia informativă făceau oricum maşina plăcută în condus.

Olandezul spune că acum mai are şi o altă maşină pentru condusul cotidian, iar Alfa Romeo o conduce periodic din plăcere. În ultimii ani a început să învestească mai mult în ea pentru a o menţine în stare tehnică mai bună, schimbându-i de curând şi traseul de eşapament cu unul nou, lipsit de rugină. Şi nu vrea să se despartă de ea, dar a venit cu curiozitate la standul dinamometric al celor de la AutoWeek pentru a măsura puterea maşinii sale italieneşti, după atâta timp.

Când era nou, acest motor promitea 192 CP şi 260 Nm. Dar, după atâţia ani, şi după toate percepţiile despre motoarele italieneşti, aproape că am putea aşteptat ca maşina asta abia să atingă vreo 160-170 CP în cel mai optimist scenariu. Proprietarul, însă, se declara mai optimist şi spunea că ar vrea ca modelul să indice 190 CP.

El spune că a cumpărat maşina pentru acest motor V6 şi pentru sunetul pe care-l scoate. Tânărul spune că a mers în mai multe vacanţe cu această maşină şi a savurat-o la drumuri lungi şi o adoră.

Alfa Romeo a fost turată pe standul de test, demonstrându-şi sunetul şi aici. Motorul suna foarte ritmic şi sănătos, urcând în turaţii şi putere, iar rezultatul a fost formidabil.

Maşina a indicat acum, după 31 de ani, 199 CP, deci cu 7 CP mai mult decât se presupunea că trebuie să aibă nouă, fără ca olandezul să-i fi făcut vreo modificare de putere la motor. Iar cuplul maxim a ajuns la 274 Nm, faţă de cei 260 Nm promişi.

Tânărul olandez a rămas surprins şi încântat de maşina sa. Cine a spus că modelele Alfa Romeo de demult sunt stricăcioase şi problematice? Acest tânăr spune că-n 9 ani, de când deţine maşina, ea nu i-a făcut nicio problemă serioasă, şi totul funcţionează superb. Spune că la următorul schimb de distribuţie va face şi toate etanşările noi la motor, dar până atunci o va conduce şi o va savura. „Cu o asemenea maşină, de ce să renunţi vreodată la ea?”, se întreabă cei doi interlocutori din atelier.

Vezi totul în video-ul de mai jos.