Un norvegian a suportat costuri de câteva mii de euro după ce s-a aplecat să ridice o mănuşă în timp ce conducea

Cât de inofensivă poate fi ridicarea unei mănuşi de pe podeaua maşinii în timpul condusului? Un norvegian a considerat că acţiunea e cât se poate de inofensivă, mai ales că în maşină era frig, aşa că s-a aplecat spre bancheta pasagerului din dreapta să ridice mănuşa care căzuse jos, pentru a şi-o pune pe mâna. Doar că asta l-a costat mii de euro în costuri directe, scrie publicaţia norvegiană motor.no.

Norvegianul spune că îi era imposibil să oprească maşina, pentru a ridica mănuşa. Drumul pe care circula era relativ pustiu şi el a concluzionat că nu e un risc mare să se aplece după mănuşă. Doar că ceea ce puţini şoferi realizează e că atunci când te apleci spre dreapta în maşină, corpul care se mişcă trage involuntar şi volanul spre dreapta. Teoretic ar trebui să depui un efort suplimentar pentru a împinge mâna stângă, astfel încât poziţia volanului să rămână nemişcată. Dar aceste acţiuni de compensare sunt nesigure, întrucât nu mai vezi drumul din faţa ta.

Imagine simbol

Exact asta s-a întâmplat şi în acest caz. Maşina, care circula cu aproape 60 km/h, a luat-o spre acostament, a ieşit de pe drum şi a lovit un copac, fiind avariată serios. Şoferul a scăpat nevătămat, dar daunele la maşină au fost cuantificate la 280.000 coroane, echivalentul a 25.600 euro.

Imagine simbol

Norvegianul avea maşina asigurată şi a şi-a depus dosarul la compania de asigurări pentru a fi despăgubit. Exista o cotă mică de franciză, o sumă pe care trebuia s-o plătească el, dar restul daunei urma să fie achitată de compania de asigurări.

Însă acea companie a analizat dosarul accidentului şi l-a informat că acţiunile lui au fost calificate de analiza internă drept neglijenţă crasă. O asemenea acţiune, de a-şi ridica mănuşa de jos de scaunul de alături în timp ce conducea a fost considerată total iresponsabilă, iar compania i-a spus că-i va reţine 20% din despăgubire, sau 53.000 coroane (echivalentul a 4.850 euro) pentru această neglijenţă. Încă 15.000 coroane sau 1.370 euro urmau să fie reţinute drept franciză deductibilă.

Compania de asigurări i-a plătit diferenţa rămasă, iar astfel norvegianul a rămas cu aproape 5.000 euro daună neacoperită, fără a lua în calcul franciza, din cauza modului în care a provocat accidentul. El a considerat că e nedreptăţit şi a depus o plângere la autoritatea de supraveghere a pieţei asigurărilor din Norvegia, cerând despăgubirea completă.

El a motivat că gestul său a fost totuşi unul cu risc moderat, întrucât înainte de locul în care a lovit copacul, alături de drum era doar teren agricol, fără alte maşini sau oameni. Vizibilitatea era bună, iar şoferul spune că a menţinut o distanţă sigură faţă de pista de biciclete şi cea de pietoni, situată alături de drum.

Compania de asigurări a declarat că nu se poate spune în niciun caz că gestul său a fost unul cu risc moderat, dacă a dus de facto la producerea unui asemenea accident, transformând probabilitatea în certitudine. Ei au mai indicat că după acest copac urma o zonă rezistenţială cu căi de acces spre case individuale, unde ar fi putut să apară şi oameni în orice moment.

Cei de la asigurări au mai menţionat că şoferul ar fi putut evita cu uşurinţă accidentul dacă ar fi aşteptat un pic, pentru a opri maşina în siguranţă şi a-şi lua mănuşa acolo.

Autoritatea de supraveghere a dat dreptate 100% companiei de asigurări, declarând că acţiunile şoferului au fost într-adevăr unele de neglijenţă crasă, nemaifiind vorba de o pierdere a contactului vizual cu drumul timp de o secundă, ci de o întrerupere prea lungă de la drum, care a dus la acest deznodământ. „E vorba de o acţiune voită prin care şoferul a renunţat la monitorizarea direcţiei pe care o urmează pentru un timp prea îndelungat pentru a mai putea fi considerată sigură.”, se spune în decizia autorităţii.

Ei mai indică şi faptul că şoferul ar fi putut cel puţin să-şi reducă semnificativ viteza, dar n-a făcut nici asta. Iar faptul că alături se afla o pistă de biciclete şi una pentru pietoni, iar maşina a ajuns în cele din urmă se le treacă şi să lovească acel copac, e o circumstanţă şi mai agravantă, de fapt.

Astfel, şoferul nu-şi va primi partea de despăgubire care i-a fost reţinută, fiind nevoit să pună cei aproape 5.000 euro din buzunarul său pentru reparaţia maşinii. Pe lângă asta, acum în istoricul său de asigurare figurează acest caz comis din neglijenţă crasă, ceea ce va face ca toate primele ulterioare de asigurări, pentru o bună perioadă, să fie mult mai mari decât în cazul altor şoferi, pentru că acum el e considerat un şofer cu risc sporit. Deci, costurile de facto pe care le va suporta norvegianul din cauza acelei ridicări de mănuşă vor fi cel puţin duble sau chiar triple decât cei 5.000 euro plătiţi direct acum.