Primul exemplar fabricat al lui Ferrari Luce a fost vândut cu 40.000.000 dolari la licitaţie, în pofida criticilor vehemente aduse modelului electric

Acum câteva luni, când Ferrari a dezvăluit noul Luce, primul model electric din istoria mărcii, criticile faţă de acesta erau excepţional de vehemente şi tranşante, mai ales faţă de designul său exterior, creat de fostul designer Apple, Jony Ive. Silueta complet neaşteptată a modelului a fost criticată de fani, pasionaţi auto, ba chiar şi de autorităţile italiene şi până şi fostul şef Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, care a declarat că noul model e o profundă dezamăgire. Totuşi, aseară primul exemplar fabrica al lui Ferrari Luce, cu numărul de caroserie 000, a fost vândut la o licitaţie organizată de RM Sotheby’s cu exorbitanta sumă de 40.000.000 dolari.

E o sumă care plasează noul model electric în topul celor mai scumpe maşini vândute vreodată în lume şi în mod cert face din acest exemplar Luce cea mai scumpă maşină electrică vândută vreodată.

De fapt, suma de 40 milioane de dolari plasează maşina pe aproximativ locul 5 în istoria celor mai vândute maşini din lume la licitaţie — după un Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (135 milioane de euro, vândut în 2022), un Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen (53 milioane dolari, vândut în 2025), un Ferrari 330 LM / 250 GTO by Scaglietti din 1962 (51,7 milioane dolari, vândut în 2023) şi un Ferrari 3413GT / 250 GTO (48,4 milioane dolari, vândut în 2018).

Foto: Ferrari 330 LM / 250 GTO by Scaglietti, vândut cu 51,7 milioane de dolari

Astfel, noul Ferrari Luce a intrat direct în zona de preţ a celor mai scumpe şi apreciate modele clasice Ferrari din seria 250 GTO, or, următoarele maşini din top 10 cele mai scumpe din istorie sunt exemplare din această serie, vândute cu 36-38 milioane de dolari. Unele din modele sunt apropiate ca preţ şi au fost vândute în euro, iar raportul faţă de dolari la momentul licitaţiei poate varia un pic şi poziţia lor în top.

Foto: Ferrari 250 LM by Scaglietti, vândut cu 34,88 milioane euro

Faptul că cineva s-a încumetat aseară să plătească 40 milioane de dolari pe o maşină electrică Ferrari e de-a dreptul incredibil şi a depăşit toate aşteptările posibile. Până şi Ferrari, dar şi organizatorii licitaţiei, de la RM Sotheby’s nu au putut prezice un asemenea deznodământ, or, preţul de start a fost de doar 600.000 dolari!

Dar ofertele au curs gârlă, iar conducătorul licitaţiei abia şi-a putut menţine respiraţia din avalanşa de oferte care a tot continuat să curgă. A existat, deci, un interes nebănuit de mare pentru acest prim exemplar produs de Ferrari, chiar dacă între timp alţi cumpărători şi-au comandat maşini di producţia normală ulterioară. Şasiul 000, personalizat de Ferrari pentru propriile prezentări, a fost considerat de o valoare excepţională, însă.

Maşina a fost personalizată prin programul Tailor al italienilor, având o vopsea albă semi mată Madreperla, dar ea conţine un pigment în ea, care o face să se reflecte în mai multe nuanţe în funcţie de iluminare, putând ajunge până spre violet.

Interiorul e tapiţat cu piele din bovine crescute în condiţii speciale în Elveţia, cu o textură deosebit de moale la atingere. Iar nuanţele interiorului sunt de asemenea unice.

Ferrari a anunţat înainte de licitaţie că toţi banii obţinuţi din licitaţie vor merge către fundaţia Ferrari pentru a susţine programele de educaţie pentru tineri care vor să îmbrăţişeze meseriile din industria auto.