Proprietarii unor modele BMW din 70 de ţări au descoperit cu indignare că ecranul sistemului multimedia le afişează publicitate

Maşinile moderne au ecrane mari şi sisteme multimedia cu capacităţi foarte avansate, de multe ori abilităţile lor electronice fiind mai mari decât ceea ce oferă aplicaţiile native ale maşinii. Totuşi, un automobil e unul din cele mai scumpe obiecte pe care le cumpără oameni de obicei, cu un efort financiar masiv, iar odată ce acesta devine proprietate a celui care-l deţine, e logic ca acesta să-şi dorească să aibă puterea de decizie în tipul de informaţii care-i sunt afişate şi în funcţiile pe care le poate îndeplini maşina. De curând, însă, proprietarii unor modele BMW din 70 de ţări au descoperit cu indignare că ecranul sistemului multimedia le afişează publicitate, pe întreaga suprafaţă.

Publicitatea vizează noul film Spider-Man, cooptată cu promovarea modelului iX3. BMW are un parteneriat oficial cu Sony Pictures, care prevede şi faptul că noul iX3 electric apare în film, alături de Seria 5.

Şi acest parteneriat nu e o noutate absolută — BMW a derulat asemenea colaborări de multe ori de-a lungul istorie, de la filme cu James Bond până la cele din seria „Misiune imposibilă”. Era o cale bună de a asocia periodic imaginea modelelor BMW cu personaje şi situaţii benefice, mai ales dacă acestea implicau acţiune intensă pe patru roţi.

Doar acum nu doar filmul devine o platformă de promovare a maşinii, ci şi maşina a luat rol de platformă de promovare a filmului.

Şoferii de BMW-uri cu sisteme multimedia mai noi, compatibile, s-au pomenit cu un mesaj pe sistemul multimedia, alături de mesajul obişnuit de salut cu numele proprietarului. Acel mesaj le spune că în curând, adică la 10 august, filmul apare în sălile de cinema, fiind invitaţi să vadă trailer-ul scurt al acestuia. Dacă se apasă pe acest mesaj, trailerul rulează pe întreg ecranul, livrând astfel publicitatea completă fără ca proprietarii să fi solicitat neapărat acest lucru.

Fireşte, asta a generat imediat un val enorm de reacţii de la proprietarii care s-au simţit invadaţi în spaţul personal al maşinii lor de publicitate nesolicitată, maşina îndeplinind o funcţie pe care au n-au agreat-o şi n-au activat-o. În momentul achiziţiei, aceştia şi-au bifat sistemul multimedia în lista de dotări şi au plătit pentru el pentru a avea funcţii relevante maşinii, nu pentru a primi mesaje publicitare pe el.

Reacţia a readus în atenţie dilema dacă producătorii au dreptul moral de a face asta sau nu. Şi a amintit şi de situaţia similară de acum 10 luni, când proprietarii de VW din Germania s-au pomenit cu publicitate la supermarketuri pe ecranele lor multimedia. Germanii, care ţin mai mult ca oricine la intimitatea lor, au reacţionat cu consternare şi apoi VW a suspendat acele apariţii de mesaje publicitare, din câte se pare.

BMW şi-a dorit să testeze acum terenul, probabil, cu ceva care ar putea fi perceput drept mai puţin revoltător, întrucât e şi un soi de auto promovare a mărcii şi a unei colaborări în care participă şi marca pe care o ai. Dar nici asta n-a fost primit cu braţele deschise de proprietari.

Iar această epopee aminteşte inevitabil şi de tentativele din trecut ale producătorilor de a percepe abonamente pentru încălzirea scaunelor sau pentru un surplus de putere în cazul maşinilor electrice, producătorii taxând efectiv proprietarii pentru a putea folosi capacităţile unui componente pe care l-au achiziţionat deja o dată. Unele asemenea abonamente au rămas să persiste, dar majoritatea au constituit un eşec, întâmpinând o respingere vehementă din partea proprietarilor.

Proprietarii indignaţi acum de BMW spun că e revoltător la ce au ajuns producătorii şi maşinile noi în general, când cumperi maşina, dar softul şi ceea ce execută maşină rămâne în mare parte sub controlul producătorilor şi aceştia îţi pot modifica experienţa de la distanţă şi la mulţi ani după achiziţie.