Finlandezii au produs primul motor pentru avioanele F-35 în ţara lor, la o fabrică proprie, pentru a câştiga independenţă operaţională

Finlanda e o ţară aproape unică în lume prin abordarea securităţii sale. Ea a devenit abia de câţiva ani membră NATO, dar înainte de asta a avut o politică de apărare mai profundă şi mai consecventă decât orice altă ţară europeană, chiar şi-n vremurile cele mai paşnice de pe continent. Acum 4 ani, menţionam într-un articol cum arată echipamentul armatei cu adevărat dotate din Finlanda, iar buncărele ţării sunt adevărate oraşe subterane, pregătite să adăpostească 4,4 milioane de oameni. Anii în care finlandezi n-au fost membri NATO, dar aveau memoria unui vecin periculos la est, i-au învăţat să fie autonomi şi independenţi, să se bazeze doar pe ei înşişi. Ei bine, acum finlandezii au produs primul motor pentru avioanele F-35 în ţara lor, la o fabrică proprie, pentru a câştiga independenţă operaţională.

Finlanda are o flotă impresionantă de avioane de vânătoare, dar în decembrie 2021 a semnat un nou contract pentru încă 64 de avioane, alegând modelul F-35A. Chiar dacă era încă anul 2021, şi tabloul în lume era cu totul altul, mult mai paşnic, finlandezi au impus încă din etapa de concurs o condiţie primordială — cooperarea industrială locală trebuia să valoreze cel puţin 30% din suma de aproape 8,38 miliarde de euro a contractului, dezvoltând capacităţi locale de mentenanţă a avionului şi producţie a componentelor esenţiale.

Iar după semnarea contractului, lucrurile s-au mişcat în direcţia dorită de Finlanda. Cei de la Lockheed Martin, producătorul avionului, au semnat deja la început de 2022 principalele acorduri care puneau la punct viitoarele colaborări. Grupul finlandez Patria, principalul producător autohton din domeniul apărării, a fost cel care a fost mandatat să implementeze această cooperare.

În iunie 2023 a venit primul mare anunţ, prin care fabricile Patria din Finlanda vor produce 400 de fuzelaje de F-35, nu doar pentru avioanele destinate Finlandei, ci pentru avioane livrate în toată lumea.

În iunie 2024 finlandezii de la Patria şi producătorul motorului pentru F-35, Pratt & Witney, au semnat un alt acord important, prin care au agrea producţia locală a motorului, numit F135, dar şi a componentelor pentru el, care vor face posibilă mentenanţa operaţională ulterioară în mod independent.

Pentru asta, Patria a demarat construcţia unei noi fabrici în Linnavuori, municipalitatea Nokia. Fabrica a fost construită conform cerinţelor de securitate şi rezistenţă avansate, proiectul ei fiind secretizat şi foarte probabil având zone extinse subterane, protejate de vulnerabilităţi. În octombrie 2025, fabrica a fost gata.

Iar acum câteva zile la această fabrică a fost finalizat şi primul motor F135 pentru avioanele F-35. La celebrarea primului motor au participat şi cei de la Pratt & Witney, care licenţiază această producţie din Finlanda, dar şi multipli oameni cheie din domeniul apărării din Finlanda.

Realizarea e una fascinantă, întrucât motorul F135 e considerat pe bună dreptate cea mai remarcabilă creaţie inginerească de serie pentru avioanele de vânătoare. Motorul e un turbofan cu postcombustie, cu o forţă de tracţiune de 191,3 kN, fiind cel mai puternic motor de avion de vânătoare operaţional din lume. E atât de puternic, încât F-35 foloseşte un singur asemenea motor, spre deosebire de avioanele F-15 de cândva, care foloseau două motoare mai puţin puternice.

Astfel, Finlanda şi-a asigurat independenţa operaţională pentru avioanele F-35 din flota sa. Având producţie locală de fuzelaje şi motoare, va avea asigurate piese de schimb esenţiale şi eventuale motoare de schimb produse pe intern, fără a depinde de rânduri la livrări şi distanţe lungi de peste ocean. Iar în eventualitatea unei situaţii critice, această independenţă operaţională face o diferenţă enormă.

Şi finlandezii fac asta de minim 7 decenii — gândesc în avans şi se pregătesc întotdeauna de cele mai teoretice scenarii, având grijă cap-coadă de instrumentarul care le asigură apărarea.