Un belgian a atins 1.000.000 km cu un Audi 80, dar a avut nevoie de 35 de ani pentru a face asta fără grabă

Câţi ani sau kilometri e normal să păstrezi în proprietate un automobil nou? Unii ar spune 2-3 ani, alţii ar spune 5-7, 10, sau poate chiar mai mult, în materie de kilometri parcurşi, unii aleg să-şi revândă maşinile până la 100.000 km, alţii până la 150-170 mii km şi foarte puţini vor trece de 200-250 mii km. Dar un belgian, pe nume Martin Lefevere, a atins 1.000.000 km, păstrându-şi maşina în proprietate timp de 35 de ani, scrie publicaţia belgiană Nieuwsbald.

E curios că atunci când a cumpărat maşina, în 1991, belgianul intenţiona să o păstreze doar câţiva ani şi să o revândă. Dar maşina s-a dovedit a fi atât de fiabilă şi plăcută în exploatare, încât Martin pur şi simplu n-a mai simţit nevoia să o înlocuiască vreodată. A trecut cu brio toate inspecţiile tehnice obligatorii, nefiind respinsă niciodată, iar acum, deşi are 1 milion de km pe odometru, se simte încă foarte plăcută.

„Dacă mă întrebaţi ce am făcut special ca să ajung la acest parcurs, răspunsul e că nu prea am făcut mare lucru, nu am niciun secret cu ea, pur şi simplu am condus-o din plăcere întotdeauna şi am călătorit oriunde aveam nevoie cu ea, asigurându-i mentenanţa potrivită. Atâta tot.”, spune proprietarul de Audi 80.

Martin e fiul unui şofer de camion şi a prins pasiunea pentru condus de la o vârstă mică. Îi place să asculte muzică în timpul condusului, iar acest Audi avea un sistem audio bun.

A călătorit frecvent cu el în ţările europene din jur, ba chiar şi în Marea Britanie, iar astfel kilometrii s-au adunat rapid pe odometru. „Se adunaseră 300.000 km, 400.000 km şi mă gândeam tot mai mult dacă n-ar trebui să o vând. Dar îmi dădusem seama că nu prea am costuri adiţionale cu acest Audi — fără rată de credit sau leasing, fără reparaţii neprogramate. A fost mai înţelept să o păstrez”, spune acesta.

Acum, la aproape 1 milion km, maşina a mers din nou pentru un ITP şi l-a trecut fără nicio problemă. „Asta îţi impune un respect enorm faţă de maşină”, spune Martin.

„Desigur, acest Audi nu mai poate fi comparat cu alte modele Audi care ies azi de pe poarta uzinei. Nu are nici măcar geamuri acţionate electric, dar poate tocmai simplitatea îl face atât de fiabil, spre deosebire de modelele curente”, spune proprietarul belgian.

E curios e că acest model Audi 80 nu e afectat practic deloc de rugină nici la 1 milion de kilometri. Aceste maşini erau printre primele pe care Audi le producea cu caroserie galvanizată şi dădea o garanţie uriaşă împotriva coroziunii la ele. Şi se pare că acea galvanizare din anul 1991 şi-a adus contribuţia într-un mod excelent, păstrând caroseria intactă timp de 35 de ani.

Martin şi-a ţinut ultima săptămână maşina mai mult parcată, organizând o întâlnire cu prietenii săi marţi seară, pentru a marca împreună 1.000.000 pe odometru maşinii.

Ritmul de adunare. Kilometrilor n-a fost unul neapărat foarte intens sau intenţiona. Totuşi, 1 milion de km în 35 de ani înseamnă o medie de aproximativ 28.500 km pe an.

Dar el spune că această cifră nu e meritul lui, ci al maşinii, el asigurându-i doar o mentenanţă corect. Acum Martin are 64 de ani. Când şi-a cumpărat acest Audi 80 noi, avea 29 de ani. E uimitor, deci, cum o maşină îţi poate fi alături o mare parte din viaţă şi cu se traduc o vârstă de 35 de ani a unei maşini în vârsta proprietarului său.