(VIDEO) Un australian cu o Toyota Hilux cu remorcă a reuşit să facă o traversare de offroad care pare să sfideze legile fizicii

Există ţări şi regiuni în lume care continuă să aibă nevoie de maşini ultra durabile şi ultra capabile să înainteze în cele mai dure condiţii de relief posibile. Toyota Hilux e unul din modelele care şi-a menţinut cu consecvenţă, generaţie după generaţie, imaginea de vehicul excepţional de durabil, indestructibil chiar, şi totodată capabil să ajungă oriunde. Ei bine, de curând un australian, care se prezintă scurt drept Danel, a reuşit să facă o traversare de offroad cu o Toyota Hilux cu remorcă, care pare să sfideze legile fizicii.

Maşina era parte dintr-un convoi expediţionar, care transportă utilajele şi bagajele necesare pentru grupuri de turişti care se aventurează să exploreze regiunea din jurul Capului York din Australia, cel mai nordic punct al continentului.

Exemplarul de Toyota Hilux e unul fabricat în 2024 şi are câteva modificări de offroad, precum admisia ridicată la un nivel superior, care să-i permită aventurarea în ape mai adânci, anvelope de offroad, suspensie ridicată, scuturi adiţionale la motor şi cutie de transfer, şi o bară de protecţie ranforsată cu dimensiuni reduse, pentru a-i permite maşinii un unghi de atac mai bun în offroad.

Într-una din escapadele recente de la capul York, Toyota Hilux a fost filmată de turiştii din preajmă în timp ce a ajuns să traverseze un vad de apă, accesul către care se făcea prin coborârea unei pante excepţional de abrupte, de peste 45 grade, care părea aproape verticală.

Coborârea părea şi mai imposibilă din cauza remorcii din spate, iar atunci când Toyota a început a aborda panta, unghiul imens părea că va duce toată situaţia la un deznodământ distructiv într-o clipă, or, fizica părea să sugereze că maşina nu va mai avea aderenţă şi va cădea pe această pantă.

Însă Toyota a coborât lent, forţând articulaţia cu remorca la maxim şi intrând cu partea frontală în apă. Aici o admisie simplă ar fi adus motorul într-o situaţie în care să aspire apă şi să aibă parte de un şoc hidraulic. Însă admisia de offroad a salvat situaţia.

Apoi Hilux a început a înainta cu toate cele 4 roţi derapând uşor şi agăţând pământul de sub ele. Remorca a urmat pe aceeaşi pantă şi părea că ea va fi cea care cedează. Dar a rezistat.

Încet, dar ferm, Toyota a ieşit din vad cu tot cu remorca sa, iar acea articulaţie a rezistat de minune. Maşina a ieşit neşifonată din toată trecerea, la fel ca şi remorca.

Iar explicaţia vine şi din geometria bună a maşinii şi condusul corect, dar şi din prezenţa remorcii încărcate, care constituie un element de stabilizare şi contrabalansare în acest scenariu, or, remorca ajută la „reţinerea” maşinii o bună parte din coborâre şi astfel ea poate face faţă şi unei pante atât de abrupte.

Iar o parte la fel de fascinantă e şi faptul că Daniel, şoferul australian care a condus Toyota, e paraplegic de 10 ani, cu partea dreaptă inferioară a corpului său încă nerecuperată după o paralizie anterioară. Prin urmare, el a reuşit controlul atât de fin şi încrezut al maşinii sale aplicând metode special adaptate pentru el pentru condusul Hiluxului său.

Vezi totul în video-ul de mai jos.