Premieră: BMW lansează versiunea cu 3 uşi a Seriei 1
14 Mai 2012, 10:10
Bavarezii anunţă lansări importante în segmentul compact. Seria 1 debutează în versiune cu 3 uşi, iar odată cu ea îşi face apariţia şi primul model M Performance Automobiles cu motor pe benzină. Este vorba de versiunea de serie a conceptului
M135i, prezentat în martie la Geneva, care ascunde sub capotă motorul de 3.0 litri, cu 6 cilindri în linie şi tehnologie TwinPower Turbo, capabil să dezvolte 320 CP. Astfel, noua motorizare va deveni cea mai puternică versiune a noii generaţii Seria 1.
La capitolul design, s-ar părea BMW Seria 1 3 uşi nu aduce nimic nou faţă de fratele cu 5 uşi, cu excepţia firescă a numărului de portiere. Există totuşi şi o altă diferenţă semnificativă, menită să-i redea un caracter distinct versiunii cu 3 uşi – o linie foarte pronunţată pe
întreg cursul părţii laterale. Desigur, dacă vorbim de diferenţe minore, aici nu ne referim şi la noul reprezentant al familiei M Performance Automobiles –
M135i – care vine cu un kit agresiv de design, inspirat din formele lui Seria 1 M Coupe. Modelul debutează în aceeaşi nuanţă de albastru ca şi culoarea promoţională a lui M5.
Ca şi hatchback-ul cu 5 uşi, noua Serie 1 în caroserie 3 uşi va fi disponibilă în 2 linii de design – Sport Line şi Urban Line – cărora li se mai adaugă şi posibilitatea echipării cu
pachet sport M. În habitaclu, în mod firesc pot încăpea 5 pasageri, însă, opţional, bancheta spate poate avea doar două locuri în loc de trei, dar acestea vor fi mai profilate şi mai confortabile.
O altă noutate adusă de noua Serie 1 cu 3 uşi este versiunea entry-level
114i, care vine cu un motor de 1.6 litri, de doar 102 CP. Judecând după parametrii de putere, s-ar putea intui că motorul este unul aspirat natural cu două valve pe cilindru – ca în cazul vechiului motor VW de 1.6 litri cu 8 valve – însă, aruncând o privire în fişa de date tehnice, suntem uimiţi să constatăm că şi propulsorul de pe
versiunea 114i este unul turboaspirat, cu tehnologie TwinPower Turbo! Şi în contextul în care atât versiunea 114i,
cât şi 116i, au acelaşi propulsor de 1.6 litri sub capotă, în ambele cazuri cu turbină, iar consumurile sunt
absolut identice, devine grea de înţeles necesitatea versiunii 114i.
Pe lângă cele două motorizări pe benzină, la momentul lansării va mai fi disponibilă şi versiunea 125i, cu 218 CP sub capotă. Seria 1 3 uşi debutează şi cu 3 motorizări diesel – 116d (116 CP), 118d (143 CP) şi 125d (218 CP). Va exista, de asemenea, şi
o versiune ecologică 116d EfficientDynamics Edition, cu emisii de 99 g/km de CO2. În luna noiembrie în lista de motorizări se vor mai adăuga versiunile 118i (170 CP) şi 120d (184 CP). Tot atunci va debuta, în premieră pentru Seria 1, şi sistemul de tracţiune
integrală xDrive, pe versiunile M135i xDrive şi 120d xDrive! Sistemul xDrive va fi disponibil şi pe versiunea cu 5 uşi a Seriei 1.
mai mult imi plac versiunile in 5 usi.sunt mai interesante si mai practice.
0
0
VB_1One
Floreşti, Moldova
la 14 Mai 2012 - 18:55
GHITON: astea cu 3 usi sunt intr-un fel mai sport...
0
0
Mihail
Chişinău
la 14 Mai 2012 - 22:19
alegerea le apartine clientilor.... eu as prefera cu 2 usi... e mult mai sportiva... da clar lucru dacas avea o familie si un cird de copchii din urma :) se duc preferintele p.lii.... pina la acest model nu mia prea placut designul la seria 1 ... acum imi place la nebunie...
apropo nici nu mam interesat si nis nu mam staruit tare... da din curiozitate si tractiune are seria 1?
0
0
Redacţia PiataAuto.md
Chişinău
la 15 Mai 2012 - 05:35
Pentru Mihai: Seria 1 are tracţiune pe spate. În curând şi integrală.
0
1
VB_1One
Floreşti, Moldova
la 15 Mai 2012 - 07:41
Mihai: la BMW doar pe spate si integrala... pe fata tractiune inka n-am intilnit, cu toate ca am citit pe unele site-uri ca BMW planuieste un automobil de clasa mika care in viitorul apropiat va fi disponibil cu trectiune pe fata fiind concurent direct pentru Audi A1.
0
0
G e o
Floreşti, Moldova
la 15 Mai 2012 - 22:16
Tractiune integrala...e misto...chiar as vrea sa vad Seria 1 cu tractiune integrala!!!
