E deja o tradiţie ca bavarezii să nu mai aştepte schimbarea generaţiilor pentru a efectua actualizări la substratul tehnic al modelelor lor. Toamna vine cu mai multe noutăţi importante în

gama BMW, unele axate spre mai multă eficienţă, iar altele spre mai multă versatilitate. Seria 1 va primi pentru prima dată sistemul de tracţiune integrală xDrive. Acesta va fi

prezent pe versiunea de top M135i xDrive, dar şi pe dieselul eficient 120d xDrive. Mai mult ca atât, Seria 1 cu tracţiune integrală va putea fi achizi-
ţionată atât cu 3 uşi, cât şi cu 5 uşi.

Seria 1 mai are o
noutate în familie,
care va fi şi cea mai
eficientă motorizare
– 114d. Sub capota
acesteia va fi montat un
motor diesel în patru cilindri,
de 1.6 litri, care va dezvolta 95 CP. Dacă valoarea puterii maxime nu impresionează, atunci cea a cuplului este cu adevărat impresionantă –

235 Nm. Noua motorizare va accelera de la 0 la 100 km/h în 12.2 secunde, iar viteza maximă va ajunge la 185

km/h. În schimb, consumul va fi unul aproape incredibil, de doar 4.1 litri/100 km în regim mixt.

O altă noutate este introducerea versiunii 320i EfficientDynamics Edition Sedan pentru Seria 3, sub capota căreia va fi amplasat un motor pe benzină de 1.6 litri, cu tehnologie TwinPower Turbo. Propulsorul dezvoltă 170 CP şi 250 Nm. Cu

această motorizare, Seria 3 va accelera până la prima sută în 7.6 secunde, iar consumul mixt se va situa la valoarea de 5.3 litri/100 km.

Seria 3 a primit şi o nouă versiune entry-level – 316i – motorizată de un

propulsor turboaspirat de 1.6 litri, care dezvoltă 136 CP şi 220 Nm. Deşi această versiune va fi mai accesibilă, consumul va fi ceva mai mare, de 5.8 litri/100 km.

Şi Seria 3 Touring a primit ceva noutăţi

gamă – sau, mai exact, două noi motorizări diesel. Vorbim despre 318d şi 316d, ambele cu consumuri mixte de 4.5 litri/100 km.

Toate motorizările noi sunt deja disponibile pentru comenzi în showroom-urile BMW.

Ilie Toma