Porsche 911 e renumit pentru mulţimea de versiuni în care e disponibil, iar noul 911, în caroserie cu indice 991, nu e o excepţie. Primele care au debutat au fost coupe-urile Carrera şi Carrera S, fiind urmate de decapotabilele în versiuni similare. Acum, Porsche a dezvăluit şi
versiunile cu tracţiune integrală Carrera 4 şi 4S, în ambele caroserii – coupe şi cabrio. Noile versiuni ale lui Porsche 911 vor debuta la Salonul Auto de la Paris.
În mod tradiţional, sistemul de tracţiune integrală este focusat spre
distribuirea prioritară a cuplului către puntea spate, asigurând o aderenţă excelentă în orice condiţii de carosabil. Noile versiuni vor putea fi dinstinse graţie arcurilor spate mai late cu 22 mm, precum şi graţie unei linii roşii care va conecta cele două blocuri optice spate. Şi anvelopele spate au
devenit cu 10 mm mai late.
În comparaţie cu precedentele versiuni Carrera 4 şi 4S, în caroserie 997, noile modele vor fi cu 16% mai eficiente şi vor cântări cu 65 kg mai puţin. Astfel, Carrera 4 Coupe, cu motor de 3.4 litri şi 350 CP, cuplat la transmisia automată PDK, va prinde prima sută în doar 4.5 secunde, în timp ce Carrera 4S Cabriolet are nevoie de 4.7 secunde pentru aceeaşi performanţă. Valorile vitezei maxime vor constituie 285 şi 282 km/h respectiv.
Coupe-ul şi cabrio-ul 4S au primit câte un motor de 3.8 litri cu 6 cilindri, care dezvoltă 400 CP şi 440 Nm. Cu acest motor mai puternic, coupe-ul cu tracţiune integrală prinde prima sută în doar 4.1 secunde, în timp de decapotabila atinge suta în 4.3 secunde.
Pe cadranele de bord a modelelor cu tracţiune integrală există şi un indicator care ilustrează raportul curent de putere între puntea faţă şi cea spate.
Mai mult ca atât, acum noile 911 Carrera 4 şi 4S vor fi disponibile cu
plafon panoramic, asemeni
actualei versiuni Targa. Nu în zadar am pomenit şi modelul Targa aici – noutăţile bune nu se opresc astăzi. Noul Targa este deja pregătit de
germani
şi participă în aceste zile la o sesiune foto specială împreună cu legendara 911 Targa din 1967, exemplar care a
fost scos din muzeul Porsche special
pentru această ocazie! Analogia
modelului legendar cu cel
care abia urmează să
fie dezvăluit nu
este întâmplătoare –
mai ales că
noua Targa va
avea un rollbar
similar în spatele
scaunelor, renunţând
la plafonul panoramic
retractabil. Revenind la noile
modele cu tracţiune integrală, trebuie
să remarcăm că acestea sunt deosebit de populare. În familia generaţiei precedente 911 acestea au adus 34% din totalul vânzărilor.
Noile 911 cu tracţiune integrală vor ajunge în showroom-uri către sfârşitul anului. În Germania, coupe-ul
Carrera 4 va costa 97,557 Euro, în timp ce versiunea Carrera 4 Cabriolet va porni de la 110,290 Euro. Coupe-ul mai puternic, Carrera 4S va porni de la 112,313 Euro, iar decapotabila cu acelaşi motor va avea un preţ de bază de 125,046 Euro
