Construit pentru a comemora 20 de ani de la succesul legendarului McLaren F1 GTR şi prezentat la Concursul de Eleganţă de la Pebble Beach, conceptul P1 GTR Design Concept va avea şi o versiune de serie, numită simplu, P1 GTR,
care va fi prezentată la Salonul Auto de la Geneva în martie anul curent. Examinând pozele prototipului de teste, care a fost testat în perioada de iarnă de către pilotul şef McLaren, Chris Goodwin, pe circuite Europene
şi cele din Orientul Mijlociu, versiunea de serie se va deosebi de concept prin partea din spate şi a micilor schimbări la oglinzile retrovizoare şi eleronul spate, care au fost modificate pentru a îmbunătăţi aerodinamicitatea lui P1 GTR.
Britanicii ne sugerează că noul P1 GTR va fi mai uşor ca versiunea de stradă P1, iar datorită sistemului de propulsie hibridă de 1.000 CP, constituit din V8-ul twin-turbo de 3,8 litri şi un motor electric, raportul dintre putere şi greutate va spori cu 10% la peste 700 CP per tonă!
Noul McLaren P1 GTR va fi produs într-o cantitate extrem de limitată, dar deocamdată nu este cunoscut, va participa acesta la competiţii sportive, sau va fi o „jucărie pentru bogătaşi”, precum este şi Ferrari FXX K? Cei de la McLaren anunţă şi un program exclusivist „Driver Programme”
pentru viitorii proprietari ai P1 GTR, iar aici, practic, vine şi răspunsul la întrebarea de mai sus – cel mai probabil, noul P1 GTR nu va participa în competiţii sportive, cum o făcea predecesorul iconic, F1 GTR…
