La fel cum au făcut-o cu noul Baleno, cei de la Suzuki au reînviat şi crossover-ul compact IGNIS care se producea în perioada anilor 2000-2006. Fiind prezentate în calitate de concepte la Salonul Auto de la Geneva din 2015, Baleno şi IGNIS au devenit realitate! Conceptul iK-2 s-a transformat în Baleno, iar conceptul iM-4 în IGNIS.
Modelul de producţie care va fi prezentat la Salonul Auto de la Tokyo la sfârşitul lunii octombrie, nu se deosebeşte prea mult de conceptul prezentat la Geneva. Partea frontală al noului Suzuki IGNIS dispune de un contur îndrăzneţ al calandrului care cuprinde şi blocurile optice foarte originale conturate şi ele cu LED-uri de zi.
Interiorul este simplist, dar nu este lipsit de unele artificii, precum elementele vopsite în culoarea caroseriei şi display-ul imens al
sistemului multimedia. Niponii nu ne delectează cu date tehnice, deşi, se pare, că noul IGNIS va utiliza
propulsoarele oferite şi pe noul Baleno, inclusiv noul benzinar turbo de 1.0 litri BOOSTERJET şi benzinarul aspirat natural de 1.2 litri DUALJET. Nu se ştie ce tracţiune va avea IGNIS, însă pe una din pozele oficiale putem observa diferenţialul axului spate, care ne
indică că IGNIS va fi disponibil şi cu tracţiunea integrală! Să le fie ruşine unor „SUV-uri” compacte care deşi sunt mai mari nu pot fi echipate nici măcar opţional cu transmisia integrală!
Pentru a atrage atenţia potenţialilor cumpărători asupra noului IGNIS, cei de la Suzuki vor aduce la Tokyo şi un concept numit IGNIS-Trail care se deosebeşte printr-o coloristică mai vioaie şi bare de pe acoperiş.
