Scandalul în jurul celor de la Volkswagen care au utilizat un sistem de trişare al emisiilor care a afectat peste 11 milioane de vehicule din cadrul grupului Volkswagen, a generat şi unele suspiciuni precum şi alţi producători ar fi trişat în acelaşi mod. Au existat şi tentative de a sabota unele modele din cadrul brandurilor BMW, Mercedes-Benz şi Opel, dar conform recentelor investigaţii al autorităţilor germane (KBA), care au implicat testarea a peste 50 de automobile cu propulsoare diesel de la 23 de producători auto, doar în

rândurile automobilelor grupului Volkswagen au fost depistate sisteme ilegale de trişare al emisiilor, care permiteau trecerea testului de emisii în laborator, iar pe drumurile publice emiteau cu peste 40 de ori mai multe emisii comparativ cu norma legală. Astfel, conştiinţa altor producători auto este curată, iar cei de la Volkswagen se străduie să o curăţe pe a sa prin rechemarea tuturor automobilelor afectate. Conform unor surse, în urma remedierii problemelor legate de sistemul de trişare pe modelele europene Volkswagen Passat dotate

cu dieselul 2.0 TDI, emisiile în lumea reală scad la nivelul legal, dar consumul se măreşte simţitor!

Probabil în goana după un consum cât mai mic, cei de la Volkswagen au şi implementat sistemul de trişare al emisiilor. Acum cei de la Volkswagen trebuie să se roage ca proprietarii să nu-i dea în judecată pentru că au indicat în date tehnice un consum care acum este imposibil de obţinut în lumea reală…

Valeriu Bahnaru