Conform celor de la Toyota, către anul 2050, toate vehiculele pe care le va produce, nu vor emite emisii în atmosferă. Calea către acest scop niponii au început-o acum 20 de ani

odată cu lansarea hibridului Toyota Prius şi o continuă cu introducerea vehiculului electric propulsat de celule de combustibil (hidrogen), Toyota Mirai. Totuşi, Mirai este un vehicul extrem de costisitor, pe unde mai pui şi infrastructura staţiilor de alimentare cu hidrogen, care este slab dezvoltată.

Având în vedere accelerarea segmentului vehiculelor pur electrice şi producătorul nipon analizează posibilitatea lansării pe piaţă a unui vehicul electric. Conform revistei Nikkei, cei de la Toyota vor lansa către anul 2020 un vehicul pur electric cu o autonomie de peste 300 km, care va fi produs la scară largă, ceea ce îl va face şi accesibil.

Standardele tot mai stricte ale emisiilor impun tot mai mulţi producători să creeze un număr mai mare de vehicule electrice, pentru a satisface cererea, dar şi normele impuse. Iar cei de la Toyota au experienţa necesară pentru a produce un vehicul electric la scară largă, având în vedere

parteneriatul cu cei de la Tesla Motors (s-a încheiat în august 2014), datorită căruia au fost livrate componentele, inclusiv pachetele de baterii pentru SUV-ul electric Toyota RAV4 EV

(pe imagine), produs în două generaţii în perioada anilor 1997-2014. Astfel, un vehicul electric accesibil, cu o autonomie mai mult decât suficientă, ar putea apărea deja peste 3 ani.

Valeriu Bahnaru